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东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器IYJ~4YJ。当润滑油压力达剑()时,1YJ~2~J动作,柴油工作
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电力机车电工考试《机车电工技师》真题及答案
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东风4B型机车与东风4B型机车相比未取消的电气部件是
油量开关UK
前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ
水温继电器WJ
东风4B型内燃机车上主电路电流达A时即为过电流
东风4D型机车与东风4B型机车相比未取消的电气部件是
油量开关UK
前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ
水温继电器WJ
在东风4型内燃机车上一三轴设置垂向油压减振器而不设垂向油压减振器主要是机车沉浮振动时选配的油压减振器
东风4B型内燃机车上装有电空接触器
5个
6个
7个
8个
东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于中能缓和机车垂向振动和冲击
东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ~4YJ当润滑油压力低于时1YJ~2YJ动作使柴
70kPa
80kPa
90kPa
100kPa
东风4型内燃机车垂向油压减振器置于中能缓和机车垂向振动和冲击
当东风4B型内燃机车柴油机机油压力低于80kPa时1YJ动作柴油机停机
东风4B型内燃机车上电磁接触器用来开断和接通
东风4型内燃机车上装有的一台ZIQF-80型直流启动发电机的功率是
60kW
70kW
80kW
90kW
东风11型内燃机车上装有个电空接触器
东风11型内燃机车上装有转换开关和反向器各一套分别用于控制机车的工况转换开关以及机车前进和后退的方向
东风7c型内燃机车上装有油压继电器
4个
5个
6个
7个
机车柴油机油压继电器3YJ和4YJ的释放值为
156kPa
100kPa
80kPa
东风4e型内燃机车上共装有4个转换开关其中两个用于改变机车的另外两个用于改变机车牵引或制动的工况
东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ~4YJ当润滑油压力低于时3YJ~4YJ释放励磁
160kPa
170kPa
180kPa
190kPa
东风4B型内燃机车每台转向架共有油压减振器
4个
5个
6个
东风4c型内燃机车上安装了压力继电器5YJ当机车进行紧急制动时来自风管的风压达到时5YJ动作
170kPa
180kPa
190kPa
200kPa
东风4c型内燃机车上安装了压力继电器5YJ通过5YJ的一对常开触头使撒砂电空阀得电而撒砂当风压低于时
140kPa
150kPa
160kPa
170kPa
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东风8B型内燃机车电阻制动工况的最高转速为
微机控制柜分为三层上层为辅机机/电源插箱中间为下层为EXP功能板插箱
东风8B型内燃机车牵引工况时1~6D励磁方式为
东风8B型内燃机车.JF204D主发电机转子内阻温度为15℃为
三相异步电动机转子铁芯中铁耗很小铁耗主要是损耗
三相异步电动机的旋转方向取决于的旋转方向
流过导体的电流与这段导体两端的电压成与这段导体的电阻成反比
三相异步电动机接在电网上稳定运行时由电网供给的电功率称为三相异步电动机的
三相异步电动机最大转矩与额定转矩之比称为电动机的
如果在1s内通过导体横截面的电量是1c则导体中的电流就是
电路处于断路状态时电源的等于电源的电动势
变压器从能量的变换传递来说接在电源上从电源吸收电能的绕组称为
电阻两端的电压常叫做
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我国电机的定额分为三类即连续定额短时定额和
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异步电机双层绕组可分为叠绕组和
由一个或几个元件依次相接构成的叫支路
锉削外圆弧面目前采用两种方法一种是横着锉另一种是
串连电路两端的总电压等于各电阻两端的
接地继电器DJ动作后手动解锁DJo.提主手柄加载如DlJ不再动作说明是主电路负端或接地
三相异步电机定子三相绕组的结构是的
异步电机按照转子型式可分为鼠笼型转子和两大类
当用电器的电阻一定时电功率与或电压平方成正比
鼠笼式转子绕组由组成
并联电路的总电阻一定比任何一个的阻值小
是定量描述磁场中各点的强弱和方向的物理量
变压器绕组一般是用绕制而成
基耳霍夫第二定律也叫
为改善低速时的电阻制动性能东风8B型内燃机车设置
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