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外输ESDV电磁阀失电后,该阀将关闭。

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自动关闭  压力继续上涨时将自动关闭  电磁阀失电  不会自动关闭,当连锁ESD-2时将关闭该阀  
电磁阀得电,接通快开风门开启风线、推开快开风门  电磁阀得电,关闭执行器仪表风、依靠执行器弹簧作用推开快开风门  电磁阀失电,接通快开风门开启风线、推开快开风门  电磁阀失电,关闭执行器仪表风、依靠执行器弹簧作用推开快开风门  
打开状态  关闭状态  保持原位  半开半关  
仪表风和电磁阀供电后,该阀自动打开  仪表风压力泄放后,该阀自动关闭  电磁阀失电后,该阀自动关闭  当仪表风和电磁阀同时失去后,该阀才进行关闭  
电磁阀(损坏)异常失电  仪表风泄漏  ESDV被锁死  集气站ESD-1、ESD-2关断  
在站场ESD-1时,该阀紧急关闭  在站场ESD-2时,该阀紧急关闭  在站场ESD-3时,该阀紧急关闭  各级复位且电磁阀得电后,该阀将自动打开  
同时关闭  保持原位  同时打开  仅将原有打开的XV阀进行关闭  
由电空阀座至主阀容积室排气口的外接管有漏泄处,造成在阶段缓解保压时容积室的压力空气仍在泄露处排大气,排除外接管的泄露处即可  保压电磁阀的胶垫反装,这样会造成车辆制动后不缓解  更换电磁阀  保压电磁阀得电后未能关闭所控制的气路,电磁阀不动作或者电磁阀关不严,处理电磁阀即可  
得电打开;  失电关闭;  得电关闭;  失电打开。  

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