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GMDSS仅是一个全球遇险报警系统 GMDSS能够播发海上安全信息 驾驶台与驾驶台通信是GMDSS一个功能 GMDSS能使遇险船舶可靠地报警
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船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶 如有复杂情况(如过船闸等),船长可组织、指派休班船员参加值班 有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任 当引航员的指挥有错,船长应立即接替引航员的指挥
立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台 原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并告知驾驶台 如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶台用车命令 立即停发电原动机,然后检查配电情况
船舶航行甲板两侧的舷墙 驾驶台两侧的存放架 救生筏
船舶航行甲板两侧的舷墙 驾驶台内两侧的存放架 救生筏
立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台 原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并通知驾驶台 如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶参台用车命令 立即停发电原动机,然后通知电机员下机舱检查配电情况
GMDSS仅是一个全球遇险报警系统 GMDSS能够播发海上安全信息 驾驶台与驾驶台通信是GMDSS一个功能 GMDSS能使遇险船舶可靠地报警
日常通信 播发海上安全信息 驾驶台与驾驶台通信 遇险船舶的可靠通信