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液压系统的系统压力是指系统实际运行时的()。

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系统混有空气  配流盘与缸体间隙过小  吸入滤器堵塞  内漏严重  
运行时保持压力稳定  运行时保持流量稳定  停机时降低系统压力  停机时平衡系统液位  
操作系统所处的状态  CPU在运行时所处的状态  内存在运行时所处的状态  安全系统所处的状态  
系统泄漏油压降低  溢流阀失效  滤油器堵塞  空气渗入油缸  
同大额支付系统运行时间一致  同小额支付系统运行时间一致  7X12(小时)运行,每日系统运行时间为8:00至20:00  7X12(小时)运行,每日系统运行时间为8:30至17:00  
实际压力  绝对压力  正常最__力  
供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上  调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况  测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量  残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零  
系统混有空气  工作压力高  输出轴不对中  泵和马达损坏,内漏严重  

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