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普通道岔基本轨横移的整治和预防办法,下列说法正确的是()。
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铁路线路工技能考试《中》真题及答案
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试述整治普通单开道岔转辙部分横移的方法
工务电务道岔结合部应满足下列哪些要求
尖轨、心轨、基本轨的爬行、串动量不得超过30mm
道岔各部轨距、牵引点处开程应符合要求
尖轨与轨腰的间隙应不大于1.5mm
道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭
普通道岔基本轨横移的原因是什么
普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么
普通道岔的密贴调整杆表示杆与单开道岔直股基本轨相垂直各杆件的两端与基本 轨的垂直偏差前后不超过mm
10
20
30
40
预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施有:调整转辙机及尖轨拉杆位置使 其在上
预防整治道岔方向不良的措施包含:做好直股基本轨方向拨好道岔位置
预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有:防止尖轨跳动及确保尖轨竖切 部分与基本轨之间的密贴
普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么
采用混凝土灌注钢轨立桩整治普通单开道岔转辙部分横移的注意事项是什么
高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同
可动心轨道岔
提速道岔
普通道岔
预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施有:拨正基本轨方向弯折点位置 和矢度
道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的锁闭
错误
正常
4mm
10mm
试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施
工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度基本轨不横移尖轨转动灵活不偏斜及前后爬行不超过
5
10
15
20
预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施包含:打磨基本轨和尖轨的肥边
预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施包含:调直尖轨或基本轨拨正方 向改好轨距
普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一某些叠盖在基本轨轨底上称为爬坡式尖轨
试普通道岔尖轨与基本轨不密贴的整治和预防措施
下列对无缝道岔的维修要求正确是
从限位器至岔前60m范围内,尤其是两组对接道岔的夹直线(1≤12.5m的)范围内,高温和低温季节产生附加纵向力和拉力,应重视防止胀轨和断轨
加强联结零件的养护和紧固,防止尖轨爬行相错,可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定,即使有位移,最大位移相错量也不超过2mm
及时消除几何尺寸超限和方向不良,整治和处理钢轨病害
岔首、岔尾最大爬行量超过20mm、最大横移量超过4mm时,要分析原因
岔首、岔尾最大爬行量超过20mm、最大横移量超过5mm时,要分析原因
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作业休息时不准坐
曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是
钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm并应前后左右抵 消在两股钢轨上累计相差量以下说法错误的是
铁路线路分为避难线
日常应加强可动心轨辙叉道岔部件的检查维修
下列对道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值说法正确的是
道床纵向阻力受因素影响
下列情况的应纳入临时抢修计划管理
连接部分常见病害有
以下说法错误的是
预防整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有
下列对人员下道避车时说法正确的是
接头夹板伤损达到标准应及时进行更换
下列是9号道岔支距点有
在视觉信号中的基本含义不是按规定速度运行
最大允许未被平衡欠超高由条件决定的
预防触电事故方法有
混凝土轨枕地段用手提电镐捣固起道量20mm以下时接头四根或坑底每 根轨枕捣固错误的是
纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力有
起道作业收工时顺坡率应满足
按强度分类夹板螺栓有
三角坑允许偏差管理值下列说法错误的是
正确处理胀轨跑道的方法是
机械伤害的类型有
进入及影响正线行车的施工须经行调同意
使用锯轨机打磨机等机具时其他人员应注意
下列叙述错误的是
以下说法错误的是
道德作为⼀种社会意识形态从本质上看是社会物质⽣活条件的反映是 由⼀定的社会经济基础所决定的但是它⼜具有相对独⽴性有着⾃⼰独特的 发展规律这种相对独⽴性表现在
线路两侧设立的安全保护区的范围
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