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传动系的主要作用是()的动力传给驱动车轮。
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叉车司机考试《叉车司机考试》真题及答案
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将发动机产生的动力传给驱动车轮是
行驶系
转向系
制动系
传动系
汽车传动系的作用是
将发动机的动力按需要传给驱动轮
将发动机的动力传给驱动轮
将发动机的动力按规定传给驱动轮
传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给
驱动车轮
驱动方向机
发电机
离合器
传动系统的作用是将发动机发出的动力传给并根据车辆行驶条件的变化相应地改变传给的动力
驱动车轮
主减速器
变速器
半轴
汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给以驱动汽车行驶
驱动桥
主减速器
驱动车轮
转向车轮
传动系的主要作用是将动力装置的动力按车辆行驶的要求传给使车辆正常行驶
车架
悬架
半轴
驱动车轮
传动系统的作用是由发动机发出动力并根据车辆行驶的条件变化相应地改变传给的动力
驱动车轮
主减速器
变速器
半轴
传动系的功用是将发动机动力传给驱动轮
的作用是将发动机的动力传给驱动车轮
传动系;
行驶系;
转向系;
制动系。
汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给
车轮
离合器
变速器
驱动车轮
叉车传动装置的基本作用是将动力装置的动力传递给驱动车轮
汽车传动系的作用是将发动机的动力平稳可靠地传给驱动车轮使汽车直行或转弯
的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮
传动系
行驶系
制动系
动力结合系
汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动轮使
汽车发动机产生牵引力
路面对驱动车轮产生牵引力
车辆产生转向力
车轮产生牵引力
汽车传动系的主要功能是将发动机输出的动力传给驱动车轮并使之转变成驱动车轮转动的扭矩以克服行驶阻力推动
汽车底盘由传动系行驶系和控制系组成传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车轮使路面对驱动车轮产生一个牵
传动系接受发动机动力并将动力传给驱动车轮
汽车传动系的功用是将发动机的动力传给
车轮
离合器
驱动车轮
变速器
汽车传动系的功用是将发动机发出的传给驱动车轮
动力
摩擦力
驱动力
汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给
车轮
离合器
变速器
驱动车轮
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活塞销孔至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部
气缸工作容积活塞从下止点到上止点所扫过的容积
气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的连通件
油环从气缸壁上刮下来的多余机油经回油孔或横向切槽流回油箱
柴油机活塞项部形状不取决于混合气形成方式和燃烧室形状
活塞头部以下的部分为活塞项部
压缩比=气缸工作容积+燃烧室容积÷燃烧室容积
压缩行程末火花塞发出电火花
油底壳的主要作用是储存机油和封闭机体或曲轴箱
曲柄连杆机构是发动机的主要运动件将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩
发动机排量=发动机所有气缸工作容积之和
排气行程结束后进气门再次开启又开始下一个工作循环
曲轴每转两转活塞移动两个行程
在压缩过程中气体压力和温度同时降低从而防止过热
气缸总容积=工作容积+燃烧室容积
活塞行程=上下两止点间距离
曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环完成能量转换的固定机构
燃烧室容积活塞在上止点时活塞上方的容积
四行程发动机是由进气排气压缩作功完成一个工作循环的
直喷式燃烧室的柴油机中喷油器将柴油直接喷入燃烧室凹坑内
四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同每个工作循环也是由进气压缩排气作功四个行程所组成
汽油机活塞项部的形状与燃烧室形状和压缩比无关
机体组还包括干式或湿式气缸套
作功行程进排气门均开启
压缩行程时活塞在曲轴带动下从上止点向下止点移动
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环完成能量转换的主要固定零件
在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程进气压缩作功排气称为发动机的工作循环
排气门在活塞越过上止点前10°-30°关闭
作用在活塞上的有气体压力和往复惯性力
汽油机气缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑习惯上称这些凹坑为燃烧室
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