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在液体动压润滑中影响形成油楔及其动压力的因素有( )。 Ⅰ.轴承负荷 Ⅱ.滑油黏度 Ⅲ.摩擦表面的运动速度 Ⅳ.轴承间隙 Ⅴ. 总碱值 Ⅵ.摩擦表面粗糙度

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静压润滑轴承  动压润滑轴承  滚动轴承  向心轴承  
润滑油的压力  楔形油腔的内部润滑油  靠转子旋转后携带润滑油进入模形油腔  模形油腔的内部压力  
相对运动速度越高,越容易形成油楔动压力  轴承负荷越小,越容易形成油楔动压力  摩擦表面加工精度越高越容易形成油楔动压力  滑油黏度越小越容易形成油楔动压力  
润滑油的压力  楔形油腔的内部润滑油  楔形油腔的内部压力  转子旋转后携带润滑油进入楔形油腔  
滑油压力  轴承负荷  摩擦面相对速度  轴承间隙  
在运动幅间注入压力油而形成油膜  先注压力油,后靠油楔和相对运动形成油膜  先靠油楔和相对运动,后注压力油形成油膜  靠油楔和相对运动形成油膜  
边界润滑  液体动压润滑  半液体润滑  弹性液体动压润滑  
液体动压润滑  液体静压润滑  边界润滑  半液体润滑  
液体动压润滑  液体静压润滑  半液体润滑  弹性液体动压润滑  

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