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有负力的索道应设超速保护，在运行速度超过额定速度10％时，能自动停车 开车时站台间应设有信号联络控制系统，在站台未发开车信号前，索道不能启动 车厢定员大于10人和运行速度大于3m/s的索道客车吊架与运行小车之间应设减摆器 应配备至少三套不同类型、来源及独立控制的进站减速控制装置
5米、10米 10米、25米 5米、25米 10米、10米
空绳试验 重上空下试验 空载试验 重下空上试验 紧急驱动装置试验
汽轮机 往复式蒸汽机 往复式与透平联合装置 A+C
吊厢门应安装锁闭系统，但应保证紧急情况下车门可以由车内打开 应设超速保护，在运行速度超过额定速度的50%时，能自动停车 驱动迂回轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置 索道张紧小车的前部或后部应择其一个部分装设缓冲器
吊厢门应安装锁闭系统，但应保证紧急情况下车门可以由车内打开 应设超速保护，在运行速度超过额定速度的50％时，能自动停车 驱动迂回轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置 索道张紧小车的前部或后部应择其一个部分装设缓冲器
高位托牵索道 低位托牵索道 往复式托牵索道 循环式托牵索道
如果索道夜间需要运行时，站内、站口、长度超过50m的隧道内应当设置照明装置 每条循环式架空索道应当配备至少2套救护设备，并且当运载工具距地超过15m时，应当采用缓降器进行救护 新建架空索道和高位拖牵索道的运载索以及编成一根连续环线的牵引索最多允许有3个编接接头 客运索道司机室在关好门窗和室内人员安静时测量的噪音不大于85dB(A)为合格
往复式；拖牵式 往复式；循环式 循环式；吊箱式 循环式；拖牵式
客运索道每天开始运送乘客之前都应进行三次试运转 单线循环固定抱索器客运架空索道一般情况下不允许夜间运行 单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔移位 客运索道线路巡视工至少每周进行一次全线巡视
湘公网安备 43130202000226号