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货物列车运行速度在()及以下时,不应缓解列车制动。
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电力机车司机考试《电力机车司机专业技能》真题及答案
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TVM300速度监督机车信号系统只有在列车运行速度时对列车发出制动命令
闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力闸瓦材质和制动初速度有关
列车运行速度
列车制动力
列车运行线路
列车牵引力
当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时采用空气制动调整列车运行速度
列车施行常用制动时货物列车运泞速度在以下时不应缓解列车制动
货物列车速度在km/h以下时不应缓解列车制动
15
20
25
30
当列车运行速度低于0.5km/h时列车将起
紧急制动
最大常用制动
保持制动
停放制动
重载货物列车速度在以下不应缓解列车制动
10km/h
20km/h
30km/h
40km/h
若货物列车输入总重吨及以上监控装置将按重载列车控制当运行速度低于20km/h时自动切除紧制动控制但站
5000
52000
5500
58000
货物列车最高运行速度为120km/h时紧急制动距离限制m
货物列车最高运行速度为120km/h时紧急制动距离限制多少.
重载货物列车速度在km/h以下时不应缓解列车制动
25
30
35
40
对列车的制动能力上海地铁规定列车在满载乘客时任何运行速度时其紧急制动距离不得超过m
重载货物列车在时不应缓解列车制动
重载货物列车减压后速度在公里川时以下时不应缓解列车制动
10
15
20
30
货物列车制动后速度降至以下时不应缓解列车制动
10km/h
15km/h
20km/h
25km/h
列车施行常用制动时货物列车运行速度在以下时不应缓解列车制动
重载货物列车速度在以下时不应缓解列车制动
30km/h
25km/h
20km/h
15km/h
铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与进行比较当出现超速时实施安全制动
列车理论速度
列车旅行速度
列车技术速度
列车最大安全速度
重载货物列车制动减压后速度降至以下不应缓解列车制动
15km/h
20km/h
25km/h
30km/h
货物列车速度在km/h以下时不应缓解列车制动
15
20
30
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电力机车电器部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需的实现能量转换同时还实现对机车的控制
车钩闭锁位开距为
使用万用表在测量电阻之前还要进行调零
SS3B型机车牵引装置是采用结构
制动机的灵敏度分为制动灵敏度和灵敏度
机车电路是由一些按一定方式组合起来以实现某一特定功能的电流的通路
闸瓦制动的列车列车的制动过程实质上就是列车转换的过程
机车牵引电动机的半悬挂称为
电空阀的结构是由电磁机构和两部分组成
司机使用列车紧急制动后需经后才可以充气缓解
用检点锤检查机车时对不适宜锤检的应用
电阻制动工况时6台牵引电机各自接成他励发电机状态6台电机主极绕组联构成他励回路各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路从而实现电阻制动
装在主变压器原边绕组进线端的__电流互感器1LH是用来作为主电路保护用的
三极管内部结构分为三个区引出电极发射极的代号为
轮缘外侧面与水平面成角称为轮缘角
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时制动管的压力空气排大气的快慢决定
直流电机具有可逆性在机车牵引时作为电动机运行在机车电阻制动时作为运行
摩擦制动方法包括和盘形制动两种
用数字式万用表测量直流电流时量程开关拨至范围内的合适挡
电枢空心轴传动方式适用于车速不超过的准高速客运机车
列车施行常用制动时货物列车运行速度在以下时不应缓解列车制动
为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力规定常用制动时的最小减压量为
在Word的编辑状态打开了一个文档对文档作了修改进行关闭文档操作后
充气压力下降到以下时蓄能制动器就会自动进行工作
机车三大电路在电方面基本相互隔离而是通过电—空电—机械传动方式相互联系起来以达到自动或间接控制协调的目的
两个车钩连挂后其两个车钩的中心水平线相差不得超过
SS3B型机车通风机分和轴流式通风机两大类
晶体三极管是具有作用的半导体器件
牵引缓冲装置由车钩装置复原装置等组成
电力机车通常采用改变牵引电机电流的方向的方式从而改变牵引电动机的旋转方向
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