你可能感兴趣的试题
管内惰性气体受热膨胀 管内二氧化碳气体受热膨胀 管内惰性气体受热膨胀，化学反应产生气体 管内松散材料被加热，释放出气体，惰性气体膨胀
惰性气体总管内含氧量过高 惰性气体总管内气体压力过低 惰性气体总管内气体温度过低 甲板水封供水压力过低
船上应设有分配惰性气体的管系，而且必要时，还应设有接受岸上惰性气体或将惰性气体送回至岸上的接头 应设有防止货物蒸汽倒流入惰性气体系统的装置 尽可能使服务于液货舱的惰性气体管系独立于服务于其他处所的惰性气体管系 一般，在惰性气体管系和货物管系之间的驱气和/或除气连接管，应为可拆短管，在不使用时，可以将其拆除，并用肓板将接头封闭
惰性气体含量最大，氨含量最大 惰性气体含量最小，氨含量最小 C.惰性气体含量最大，氨含量最小 惰性气体含量最小，氨含量最大
惰性气体通过管线与有火灾爆炸危险的设备进行连接供危险时使用 易燃易爆系统检修动火前，使用惰性气体进行吹扫置换 可燃固体粉末输送时，采用惰性气体进行保护 易燃液体输送时，采用惰性气体作为输送动力 有可能引起火灾危险的电器、仪表等采用充氨负压保护
惰性气体通过管线与有火灾爆炸危险的设备进行连接供危险时使用 易燃易爆系统检修动火前，使用惰性气体进行吹扫置换 可燃回体粉来输送时，采用惰性气体进行保护 易燃液体输送时，采用惰性气体作为输送动力 有可能引起火灾危险的电器、仪表等采用充氨负压保护
爆炸物品与惰性气体 易燃气体与惰性气体 氧化剂与惰性气体 有毒物品与惰性气体
惰性气体通过管线与有火灾爆炸危险的设备进行连接供危险时使用 易燃易爆系统检修动火前，使用惰性气体进行吹扫置换 受限空间作业前，采用充入惰性气体进行保护 易燃液体输送时，采用惰性气体作为输送动力 有可能引起火灾危险的电器、仪表等采用充氮负压保护
惰性气体通过管线与有火灾爆炸危险的设备进行连接供危险时使用 易燃易爆系统检修动火前,使用惰性气体进行吹扫置换 可燃固体粉来输送时,采用惰性气体进行保护 易燃液体输送时,采用惰性气体作为输送动力 有可能引起火灾危险的电器.仪表等采用充氨负压保护
IG-01惰性气体灭火剂 IC-100惰性气体灭火剂 IC-02惰性气体灭火剂 IG-55惰性气体灭火剂 IG-541惰性气体灭火剂
除非岸上有惰性气体可供应随时使用，否则，在船上应携带或制造足够的惰性气体，以供液货舱装、卸货时使用，此外，船上还应另外备有足够的惰性气体，以补偿航行中的正常损耗 船上的惰性气体系统，应能使围护系统内时刻保持至少0.007MPa的表压力，此外，惰性气体系统不应液货舱内的压力升高到超过液货舱的释放阀调定压力值 应设有能监测液面以上空间中的气体覆盖层的装置，以确保维持其恰当的气体状态 惰性气体系统的设计，应能使系统本身产生静电着火的危险减少至最低限度
湘公网安备 43130202000226号