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对于大众系列汽车，当失去（）信号时，喷油器停止喷油，发动机熄火。

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发动机加油时发动机转速超过安全转速或汽车车速时ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断停止喷油防止超

当信号丢失时喷油器将停止喷油

水温传感器节气门位置传感器氧传感器发动机转速传感器

对于高速大功率发动机喷油器应有良好喷油动态线性的要求比对其动态范围的要求更显得重要

电控汽油喷射系统是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号由E CU计算出发动机燃烧所需要的燃油量并

汽车电系的电压高低会直接影响发动机喷油器的无效喷油时间的长短

是发动机电控燃油喷射系统执行机构中的一个关键部件其功用是根据发动机从ECU送出的喷油脉冲信号将计量

电磁喷油器电磁继电器步进电动机以上都是

发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的

发动机转速超过额定转速时ECU根据信号控制喷油器停止喷油完成发动机超速断油控制

发动机燃烧发动机负荷发动机工况发动机转速

冷起动喷油器安装在上在发动机冷起动时喷油以加浓混合气改善发动机的性能

当发动机电控系统出现故障电脑的失效保护功能运作时发动机仍能运转下列说法中正确者是

当水温传感信号失常时，则自动按 100℃态进行喷油当节气门接近全开但其位置传感信号损坏时，则维持固定的大负荷态喷油当气温传感信号失常时，则自动按 80℃态进行喷油当爆震传感信号失常时，则发动机熄火

发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时电脑控制喷油器停止喷油

发动机转速超过安全转速时喷油器停止喷油防止

当汽车加速时发动机转速超过安全转速或者汽车车速超过设定的最高车速时ECU将会切断喷油器电路停止喷油

装备电控燃油喷射系统的汽油机在高速行驶中突然松开油门踏板减速时会使

发动机转速急剧升高发动机熄火喷油器大量喷油喷油器不喷油

丰田发动机自诊断系统检测到某缸断火时系统同时会控制该缸喷油器

多喷油少喷油断油

带STC的喷油器的发动机与不带STC喷油器的发动机相同

喷油行程气门间隙气门隙和喷油行程调整顺序喷油行程调整方法

关于电控燃油喷射系统的控制下列说法错误的是

电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制 ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作

当发动机电控系统出现故障电脑的失效保护功能运作时发动机仍能运转下列说法中正确者是

当水温传感信号失常时，则自动按100℃态进行喷油当节气门接近全开但其位置传感信号损坏时，则维持固定的大负荷态喷油当气温传感信号失常时，则自动按80℃态进行喷油当爆震传感信号失常时，则发动机熄火

带STC喷油器的K38发动机喷油行程用OBC法调整

发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的碳高车速时ECU将会在发动机转速达到临界转速时

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