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中部外板要加厚,向两边逐渐减薄 平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄 首尾端外板要加厚 有开口的外板要加厚
船体油漆 船体外板、舭龙骨、首柱和尾柱 锚和锚链 对水密门和水密舱口盖作冲水试验
船体大合拢时的环形对接缝 具有冰区加强级的船舶,船体外板端接缝和边接缝 艏、艉柱与外板间的连续焊缝
1G船舶:距舷侧外板自航船0.1B或1.0m取小者,非自航船为0.1B或1.2m 1G船舶:任何部位距船体外板应不小于760mm 2G/2PG和3G船舶:任何部位距船体外板应不小于760mm,但非自航船距舷侧外板不小于0.9m 500总吨以下的2G/2PG和3G船舶:任何部位距船体外板应不小于450mm
舭部外板上 舷侧列板上 船底列板上 与舭部外板连接的覆板上
任何部位距船体外板不小于480mm 任何部位距船体外板不小于760mm 任何部位距船体外板不小于980mm 任何部位距船体外板不小于1200mm
0.15L 0.14L 0.125L 0.13L"
纵骨架式船体结构船的纵强度, 主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担 纵骨架式船体结构, 船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担 横骨架式船体结构, 船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担 纵骨架式船体结构,船的首尾端是采用横骨架式结构
舭部外板上 舷侧列板上 船底列板上 与舭部外板连接的覆板上"
1G型船舶:距舷侧外板不小于本法规2.5.1.1规定的横向破损范围 1G型船舶:任何部位距船体外板不小于780mm 2G/2PG和3G型船舶:任何部位距船体外板不小于780mm 2G/2PG和3G型船舶:非自航船距舷侧外板不小于0.9m