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柴油机汽缸套封水圈损坏时，会使油底壳机油（）。

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柴油机更换润滑油前应将新机油沉淀过滤后再加入油底壳

通常所说的柴油机的固定部分骨架是指

机体组件汽缸套汽缸盖油底壳

柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中那么机油压力显示会

升高降低不变波动

安装柴油机各辅助系统的是

汽缸盖汽缸套机体油底壳

柴油机水冷式机油冷却器芯子损坏会使油底壳机油

温度增高液面下降压力增高液面升高

通常所说柴油机的固定部分骨架是指

机体组件汽缸套汽缸盖油底壳

柴油机起动循环的油路为油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴

柴油机汽缸盖衬垫损坏会使油底壳机油

温度增高液面下降液面升高压力增高

柴油机气缸套封水圈损坏而漏水造成油底壳中机油呈

黑色蓝色乳白色红色

在康明斯KTA-19G2柴油机中若该部件损坏将使机油混入冷却液中的是

机油泵机油冷却器机油旁滤器油底壳

柴油机机体组件包括集体汽缸套和油底壳等

柴油机汽缸套与缸体结合面漏水会使油底壳机油

液面升高温度增高液面下降压力增高

16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器油

柴油机起动循环的油路为油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机增

汽缸套产生裂纹时将会使柴油机

机油压力升高机油压力降低启动困难配气定时不正确

康明斯KTA9-G2柴油机中当油底壳机油平面高于H位时可能造成机油压力过高

16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→→柴油机主循环油

未添加机油而机油油面升高机油标尺上有黄色的乳状物不可能的原因是

缸套破裂缸垫及缸套阻水圏损坏柴油漏入油底壳雨水通过排气管进入柴油机

GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网是防止回流到油底壳内机油中的得以消除

柴油机可使机油压力过低

油底壳内油量太少油底壳内油量太多机油粘度过高燃油雾化不良

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