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10～50 10～100 50～100 50～150
一般选用直径70～180mm壁厚4～8mm的无缝钢管 管节长度视工程具体情况而定 钢管每节长度或可采用出厂长度 长短管相同的分界点为钢管每节长度是否大于8m 入土端制作成尖靴状或楔形
公路正下方施工时，要采用刚度较小的钢管连续布设 隧道洞口段施工宜采用管棚进行超前支护加固 长管棚采用的钢管每节长大于10m 钢管间距为钢管直径的2.0～2.5倍
地面砂浆锚杆； 超前锚杆或超前小钢管支护； 管棚钢架超前支护； 超前小导管预注浆； 超前围岩预注浆加固； 导坑法开挖。
地面砂浆锚杆 超前锚杆或超前小钢管支护 管棚钢架超前支护 超前小导管注浆
20～120 40～140 50～150 100～200
管棚不得采用焊接钢管 钢管直径不超过150mm 钢管间距一般为钢管直径的2.0～2.5倍 在铁路下方施工时，要采用大中直径的钢管连续布设 管棚施工工艺流程：设置管棚基地—钻孔—压入钢管—管棚支护下开挖
50～150mm 100～200mm 200～250mm 150～300mm
设置管棚基地→压入钢管→水平钻孔→管棚支护条件下进行开挖 设置管棚基地→水平钻孔→压入钢管→管棚支护条件下进行开挖 水平钻孔→压入钢管→设置管棚基地→管棚支护条件下进行开挖 水平钻孔→设置管棚基地→压入钢管→管棚支护条件下进行开挖
当围岩整体稳定难以控制或上部有特殊要求可采用管棚支护 管棚支护效果好于小导管 围岩自稳时间小于支护完成时间的地段，应根据地质条件,开挖方式,进度要求,使用机械情况，对围岩采取锚杆或小导管超前支护,小导管周边注浆等安全技术措施 钻孔中遇到障碍，必须停止钻进作业，待采取措施，并确认安全后，方可继续钻进，严禁强行钻进
超前小导管 超前锚杆或超前小钢管支护 管棚钢架超前支护
管棚不得采用焊接钢管 钢管直径不超过150mm 钢管间距一般为钢管直径的2.0－2.5倍 在铁路下方施工时，要采用钢大中直径的钢筋连续布设 管棚施工工艺流程：设置管棚基地→钻孔→压入钢管→管棚支护下开挖
长管棚超前支护 小导管超前支护 密管棚超前支护 大导管超前支护 压浆固结超前支护
长管棚超前支护 小导管超前支护 密管棚超前支护 大导管超前支护 压浆固结超前支护
管棚不得采用焊接钢管 钢管直径不超过150mm 钢管间距一般为钢管直径的2．0~2.5倍 在铁路下方施工时，要采用大中直径的钢管连续布设 管棚施工工艺流程：设置管棚基地一钻孔一压入钢管一管棚支护下开挖
管棚不得采用焊接钢管 钢管直径不超过 150mm 钢管间距一般为钢管直径的 2.0 一 2.5 倍 在铁路下方施工时，要采用大、中直径的钢管连续布设 管棚施工工艺流程：设置管棚基地→钻孔→压入钢管一管棚支护下开挖
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