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货物列车换长允许欠长1.4。( )
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连接员《连接员题库1》真题及答案
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货物列车计长允许按图定列车长度标准上下波动及以下
1.3
1
1.1
1.2
军用物资车以上可开行军用列车但列车换长和重量不得超过列车运行区段换长和牵引定数的规定
50辆
40辆
30辆
20辆
货物列车长度超过列车运行图规定换算长度时为超长列车低于规定换算长 度及其以上时为欠长列车
1.2
1.3
1.4
1.1
货物列车计长允许欠
1.2
1.1
1.0
1.3
不受欠重或欠长限制的列车是
区段列车
直通列车
固定车底循环列车
直达列车
货物列车长度超过规定换算长度时为超长列车低于规定换算长度1.3及其以上时为欠长列车
线路有效长
股道长度
列车运行图
《技规》
列车欠重欠长属于违反列车编组计划
按运行图规定列车长度小于规定换长为欠轴列车
0.1
1.2
1.3及其以上
1.1
某区段货物列车重量标准为4000t列车长度标准为70•0现该区段某一区段列车实际重量为1218t计长
满轴列车
超重列车
欠轴列车
超长列车
货物列车计长最多允许欠
1.3
1.2
1.0
1.1
货物列车计长允许按图定列车长度标准上下波动及以下
货物列车换长允许欠长1.4且欠重81t
换长是为了编组列车时提及工作的方便将车辆全长换算成辆数来表示的长 度换算时以长度米未计算标准
11
12
13
14
货物列车中空货车占全列1/2及其以上的混编列车不包括守车不统计
欠重
欠长
超重
超长
所谓欠轴是指
列车重量未达到牵引定数的要求
列车长度未达到列车换长标准的要求
列车重量未达到牵引定数,同时列车长度未达到列车换长标准的要求
列车重量未达到牵引定数的要求,但列车长度达到列车换长标准的要求
下列情况中属于满轴
列车重量达到牵引定数的要求
列车长度达到列车换长标准的要求
列车重量未达到牵引定数,同时列车长度未达到列车换长标准的要求
列车重量未达到牵引定数的要求,但列车长度达到列车换长标准的要求
列车重量达到牵引定数的要求,但列车长度未到列车换长标准的要求
欠重列车是指列车重量按过列车运行图规定的牵引定数欠81t及以上又换长欠及以上且连续运行距离超过机车乘
1.0
1.2
1.3
1.5
欠重列车是指列车重量按列车运行图规定的牵引定数欠及以上换长欠1.3及以上且连续运行距离超过机车乘务规
65t
75t
81t
100t
货物列车计长允许按列车运行图规定欠以下
1.2
1.1
1.0
1.3
列车长度=换长1+换长2++换长N×11米+
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调车手信号减速信号昼间为
每批调车作业完毕后调车指挥人应及时将计划执行情况停留车位置及 防溜措施等情况报告调车领导人
截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时是关门车
道岔是按下行方向顺序排列编号的
机车鸣笛呼唤信号的鸣示方式是
线路的有效长的起点由警冲标出站信号机分别确定
用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足的燃着物体时接触网必须停电
机车车辆经过时由撤叉向尖轨运行的道岔为进路上的道岔
脱鞋器也称为脱鞋道岔
当发现接触网断线时非检修人员距断导线距离不得少于
道岔类型很多主要分为单式和复式两大类
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间为
昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后急向左右摇动数次为信号
车辆人力制动机安装在车辆的
试拉信号口笛号角鸣式方式为声
道岔定位系指规定的位置
牵出线一般有平面牵出线和坡度牵出线两类
十五三车距离信号其速度要求分别为
车站通过能力决定于到发线的通过能力
列车进路分为接车进路和发车进路
调车作业发生冲突或脱轨造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成事故
货物列车换长允许欠长1.4且欠重81t
使用人力制动机制动时要提前检查制动链制动轴手轮制动台等是否良好
道岔辙叉号数越大允许列车侧向通过速度就越高
当制动主管的压力增高时车辆就制动反之则缓解
调车表示器向调车区方向显示一个灯光为准许机车车辆自调车区向牵出线运行
机车鸣笛一长三短声是信号
开行时其列车重量不足规定的牵引定数可不按欠重统计
如果同一线路上下行有不同的有效长和容车数时应
进路分为接车进路发车进路通过进路
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