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距离城区10KM以外 距离城区10KM以内 居住区内的城市交通干道上 居住区外的城市交通干道上
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距离城区10km以外 距离城区10km以内 居住区内的城市交通干道 居住区外的城市交通干道上
交通干道单向客流量未超过2万人次/小时 地面和上部空间有较大的开发余地 城市人口不到200万 施工条件困难,工期长
城市交通干道的左侧 城市交通干道的右侧 城市交通干道的两端 城市交通枢纽或干道的“十字”路口
城市交通干道的左侧 城市交通干道的右侧 城市交通干道的两端 城市交通枢纽或干道的“十字路口” 19.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( ) A.商业的信息灵通 B.交通的通达性好 C.周围的住家多D.外地的游客多
地面一上部空间是否充分开发 城市交通干道是否存在单向客流量超过2万人·次/h的情况 城市人口是否达到100万 城市中心区土地是否超强度开发
设计远期最大客流量的需要 预测的远期最大客流量 预测的远期单向高峰小时最大断面客流量
线路客流动态 断面客流动态 线路客流量 断面客流量
甲、乙的客流量时间分布一致 甲附近的功能区以商业区为主 乙附近以工业区或住宅区为主 客流量变化可反映城市功能区分布
城市交通干道的左侧 城市交通干道的右侧 城市交通干道的两端 城市交通枢纽或干道的“十字”路口
人口不到200万 交通干道单向客流量未超过2万人次/小时 地面和上部空间有较大的开发余地 施工困难,工期长
高层建筑的数量 城市的地理位置 城市的人口数量 城市交通流量 城市地面、上部空间进行地铁建设的可能性