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检查气门间隙应在气门完全打开，挺杆至最高位置时进行。（）

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铁路装(卸)车机司机考试《铁路装载机司机理论知识考试题库三》真题及答案点击查看

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为防止气门受热膨胀伸长气门间隙应该调整气门杆端与之间的间隙

摇臂轴气门座摇臂气门挺杆

气门在气门弹簧作用下开始关闭当凸轮凸起部分离开挺柱时气门

稍微关闭稍微打开完全关闭完全打开

气门挺杆磨损会使气门脚间隙变大

调整发动机气门间隙时应在气门挺杆落至最终位置进行

进气门完全关闭排气门完全关闭进、排气门完全关闭进、排气门不需关闭

当凸轮的尖顶转过挺杆向下运动时气门在弹簧张力的作用下进气或排气过程即告终止

逐步打开进气门打开排气门打开逐步关闭

在进行拆装后或二级以上保养中都应检查气门间隙检查时应保证气门在

完全关闭状态完全打开状态 B都可以

气门间隙的检查与调整是在气门完全打开气门挺杆落至最低位置进行的

气门间隙调整的原则是

气门完全关闭时才可调整正在进气，将要进气，进气刚完的进气门可调气门完全打开才可调整正在排气，将要排气，排气刚完的排气门可调

调整发动机气门间隙时应在气门挺杆落至最终位置进行

进气门完全关闭排气门完全关闭进、排气门完全关闭进、排气门不需关闭

气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙此间隙称为

缸壁间隙装配间隙气门间隙密封间隙

气门间隙是指气门关闭状态时与挺杆或摇臂压头之间的间隙

气门杆端面凸轮气门端面气门杆

CA6102型发动机的气门间隙是指挺杆在最低位置气门处于关闭状态下

气门尾端与挺杆之间的间隙气门帽与摇臂之间的间隙气门尾端与调整螺钉之间的间隙

气门间隙的检查和调整是在气门气门挺杆落至最低位置时进行的

气门间隙的检查和调整应在气门完全关闭且挺柱在最高位置时进行

发动机气门间隙是指挺杆在最低位置气门处于完全关闭状态下之间的间隙

气门尾端与挺杆气门尾端与摇臂气门尾端与调整螺气门与气门座

气门间隙的检查与调整是气门完全打开气门挺杆落到最低位置进行的

检查调整气门的条件是在状态下进行的

冷车状态下进排气门完全打开状态下进排气门完全关闭状态下冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下

气门脚响的故障原因是

气门间隙调整过大凸轮、挺杆、气门脚磨损过多气门杆与导管松旷气门与摇臂间隙过小气门与挺杆间隙太小

调整发动机气门间隙时应在气门挺杆落至最终位置进行

排气门完全关闭进气门完全关闭进，排气门完全关闭进，排气门不需关闭

柴油机气门间隙应在气门处于状态时进行调整

打开关闭气门重叠任意

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