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在超过6‰坡度的线路上进行调车作业,须全部( )。
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连接员《连结员理论题库》真题及答案
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调车作业中在超过‰坡度的线路上不得无动力停留机车车辆
2
4
6
跟踪出站调车只准许在单线区间及线路上进行调车作业
普速铁路在超过坡度的线路上调车作业时除按技规第295条规定执行外中 间站须全部接通软管
1. 5‰
2. 5‰
3. 5‰
4. 5‰
在超过2.5‰坡度的线路上调车时如何保证作业安全
在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略 试验
在超过25‰坡度的线路上进行调车作业时有何规定
在超过2.5‰坡度的线路上进行手推调车时应有安全措施
在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时应有措施
在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施摘车时应停妥采取好防溜措施方可摘开车钩挂车时没有
在超过25%坡度的线路上进行调车作业时应遵守什么规定
在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时有何规定
在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施
在超过坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施摘车时应停妥采取好 防溜措施方可摘开车钩挂车时没有连挂妥
2.5‰
1.2‰
6‰
12‰
接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时必须停妥做好方可摘开车钩
在超过2.5‰坡道线路上进行调车作业时禁止推送作业为溜放作业而设的驼峰和牵 出线除外
在超过6‰坡道的线路上调车作业全部连接软管时指经过线路的坡度
最小
平均
最大
平时
在超过‰坡道的线路上进行调车作业时应有安全措施
2.5
2
3
6
在超过坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施
1.0‟
1.5‟
2.0‟
2.5‟
在调车线路上进行装卸作业或维修装卸机械时须
车站值班员同意
调车领导人同意
货运员同意
在超过2.5‰的线路上调车以下三种情况是正确的
在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施
摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施
转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》
转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管
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下列哪一项是试拉的补充规定
扒乘机车车辆以车代步和飞乘飞降不属于安全红线
堆放侵限的货物路料倾倒的树木电线滑坡跌落的石块等是影响机车车辆安全运 行或影响调车作业人身安全的外在因素
停有正在进行技术检查修理装卸作业车辆及无人看守道口的线路
被挂车组距线路末端警冲标或安全区不足30m时连挂前应一度停车再行连挂
在货物线段管线检修线及岔线上调车应派员检查线路走行线除外有无障碍物 线路两旁堆放的货物是否影响安全检修机具装卸机具是否侵入限界及停留车情况
列车在到达线路内拉道口对货位直接后部摘车本务机车包括重联机车补机 摘挂及转线企业自备机车进入站内交接线整列取送作业必须使用调车作业通知单
当调车指挥人确认停留车位置有困难时应派人显示停留车位置信号
调车作业通知单上的符号统+或挂表示
军用列车中的客车代客车应当尽量集中编于列车
取送动车组以外的客车底时必须全部连结软管确认通风状态良好
因线路限速车辆故障调动特种车辆过衡抑尘等需限制调车速度时调车作业通 知单上要标明限速要求
尽头线送车应在前端车辆距车挡30m处一度停车以不超过5km/h的速度推送送入 的车辆与车挡应保持10m以上的安全距离
段管线专用线道岔加锁装置由车站负责管理和维护
运行中必须站稳把牢禁止将手臂插入车梯或车帮内
推进运行领车遇前端第一辆车不具备扒乘条件时可在第2辆车上领车连续2辆均不 能扒乘时必须附挂具备扒乘条件的车辆
调动客车作业时须停上停下
专用集装箱平车调车人员不得乘坐侧梁端部扶手高度不足30厘米时不得扒乘
单机挂车时可不显示十五三车距离信号接近被连挂车辆一车距离时由连接员 连挂
扒乘平车N系列木质底板平车和两用平车X系列集装箱专用平车无防护栏的罐车 时执行停上停下的规定
单机不得附挂下列哪些车辆
曾经发生冲突脱轨火灾爆炸或曾编入发生特别重大重大较大事故列车内以及 在自然灾害中损坏未经检查确认可以运行的禁止编入列车
调车作业由调车指挥人调车长单一指挥
列车拉铁鞋开车为一般C类事故
推进车辆运行时前方进路的确认由调车指挥人负责如调车指挥人所在位置确认前方 进路有困难时可指派调车组其他人员确认
调车手信号显示六道昼间——右臂向上直伸左臂向左平伸夜间——白色灯光作圆 形转动后左右摇动然后再从左下方向右上方高举
准许采用牵引溜放法调车
使用铁鞋制动时应背向来车方向严禁徒手使用铁鞋并注意车辆货物状况和邻线 机车车辆的动态严禁带铁鞋叉上车
超过定期检修期限的客车车辆经车辆部门鉴定的回送客车除外禁止编入旅客列车
北方恶劣的气候条件将会对行车设备正常运行造成故障甚至发生冻害危及或 发生人身伤害事故
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