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城市道路中必须设置中央隔离带的是( )。

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城市道路的走向应有利于通风,最好与夏季主导风向垂直  城市道路路线转折角大时,转折点宜放在交叉口上,不宜设在路段上,既可丰富道路景观,又有利于交通安全  当道路设计车速大于50km/h时,必须设置中央分隔带  应根据交通流量大小确定道路红线宽度及道路断面形式  
快速路  主干路  次干路  支路  
城市道路的走向应有利于通风,最好与夏季主导风向垂直  城市道路路线转折角大时,转折点宜放在交叉口上,不宜设在路段上,既可丰富道路景观,又有利于交通安全  当道路设计车速大于50 km/h时,必须设置中央分隔带  应根据交通流量大小确定道路红线宽度及道路断面形式  
规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路  快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道,机动车道应设中央隔离带  快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制  快速路立体交叉口宜采用下穿式,路面宜采用柔性路面  
规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路  快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道,机动车道应设中央隔离带  快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制  快速路立体交叉口宜采用下穿式,路面宜采用柔性路面  
桥体种植  桥侧面悬挂  立体绿化  中央隔离带的绿化  
人行道、车行道、绿带、隔离带  人行道、车行道  人行道、车行道、绿带  人行道、车行道、隔离带  
行道树  机非隔离带  中央隔离带  路侧绿化带  
快速路  主干路  次干路  支路  
当道路设计车速大于50km/h时,必须设置中央分隔带  应根据交通流量的大小确定城市道路红线的宽度  城市道路路线的转折角较大时,转折点宜设在交叉口上  城市道路的走向应有利于通风,最好与夏季主导风向垂直  
灌木  花卉  草皮  乔木  
城市道路车流量  道路的设计车速  道路的隔离程度  使用对象的方便  
中央隔离带  路肩  边坡  路侧隔离栅以内  

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