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铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括( )。
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一级建造师-铁路工程《2007年真题精选》真题及答案
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铁路隧道按新奥法原理组织施工时其核心是
光面爆破
锚喷支护
监控量测
二次衬砌
铁路隧道围岩分级的主要目的是
评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
隧道施工中复合式衬砌中防水层的施工在初期支护后即可进行
关于支护下列说法错误的是
一次支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形。
二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的临时性衬砌结构。
洞口一般采用加强的衬砌形式,包括复合式衬砌,而不采用锚喷衬砌。
在山岭隧道建设中,很少采用拼装式衬砌。
铁路隧道锚喷支护施工中锚杆的作用包括
阻止围岩松动
支承围岩
承受部分松弛荷载
加固围岩
提高层间摩阻力
铁路隧道按新奥法原理组织施工时其核心是
光面爆破
锚喷支护
监控量测
二次衬砌
下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中选项是不正确的
衬砌外层用锚喷作初期支护
内层用模筑混凝土作二次衬砌
支护和衬砌应密贴,不留空隙
支护和衬砌用相同的安全度设计
铁路隧道按新奥法原理组织施工时其核心是
锚喷支护
监控量测
光面爆破
二次衬砌
公路隧道目前多采用复合式衬砌隧道开挖后先进行喷锚衬砌 初期支护施工铺设防水层然后浇筑模筑混凝土衬砌
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在
初期支护变形基本稳定前
二次衬砌施工作业后
初期支护变形和二次衬砌施工期间
初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前
按隧道支护施工方法分以下正确的是
复合式衬砌中的永久支护
径向支护和超前支护
整体式衬砌中的临时支护
整体式支护和复合式支护
下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中不正确的是
衬砌外层用锚喷作初期支护
内层用模筑混凝土作二次衬砌
支护和衬砌应密贴,不留空隙
支护和衬砌按相同的安全度设计
下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的说法中不正确的是
衬砌外层用锚喷作初期支护
内层用模筑砼作二次衬砌
支护和衬砌应密贴,不留空隙
支护和衬砌用相同的安全度设计
某矿井主要巷道采用锚喷支护局部地段岩石比较破碎但没有涌水支护结构宜采用
木支架
锚喷支护
锚喷网联合支护
现浇混凝土衬砌
锚喷复合支护
铁路隧道围岩分级的主要目的是
评定围岩性质,判断围岩稳定性,决定洞门形式,安排施工进度及指导隧道施工
围岩分级,选择隧道断面,决定开挖进度,选择支护和衬砌及指导隧道施工
评定围岩性质,判断围岩稳定性,选择隧道位置,选择支护和衬砌及指导隧道施工
围岩分级,选择隧道断面,决定衬砌强度,安排施工进度及指导隧道施工
锚喷支护地下连续墙复合式衬砌等防水构造应符合设计要求
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在
初期支护变形基本稳定前
二次衬砌施工作业后
初期支护变形和二次衬砌施工期间
初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前
喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是
防水隔离层
二次衬砌
初期支护
围岩
铁路隧道复合衬砌施工中锚喷支护的目的包括
承受围岩压力
保证施工期安全
控制围岩过大变形
防排水
释放围岩应力
喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是
初期支护
防水隔离层
二次衬砌
围岩
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一大型铁路工程招标要求投标企业具有特级总承包资质某一级铁路工程施工企业代号X借用具有投标资格的A集团公司之名参与投标并联合参与投标的BCD集团公司统一报价后A集团公司中标X企业自行组织项目部进场施工并向A集团公司支付了一笔费用同时暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给BCD集团公司问题1.在这次投标中A集团公司有什么违规行为应作什么处罚2.在这次投标中X企业有什么违规行为应作什么处罚3.在这次投标中BCD集团公司有什么错误行为如何定性4.中标后A集团公司有什么违规行为应作什么处罚5.中标后X企业有什么违规行为应作什么处罚
变更设计费用的规定以下叙述正确的有
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背景资料某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工标段内有路基桥涵隧道板式无砟轨道工程不含铺轨主要工程分布如下图标段内的梁体为双线整孔箱梁采取场制和现场架梁计划每天架梁2孔1号特大桥梁部工程有240x32m孔箱梁2号特大桥梁部工程有60x32m孔箱梁两座特大桥采用1个制梁场制梁梁体采取蒸汽养生全标段架梁工期为5个月隧道进出口有部分Ⅳ级围岩其余均为I2I3级围岩洞口采取台阶法开挖洞身采取全断面开挖隧道双口掘进洞内无不良地质由于前期征地拆迁的影响隧道开工时间延迟了1个月问题1.为了保证计划工期的实现在隧道工期延迟1个月的情况下且隧道工期不能压缩如何调整箱梁施工方案2.对于双线整孔箱梁的预制架设项目部要投入关键机械设备有哪些3.在每天需要预制2孔箱梁的进度要求下制梁场需要设置多少个制梁台座4.针对背景资料中的隧道施工需要配置哪些专业工班5.对于板式无砟轨道铺板施工要投入的施工机械有哪些
某单线铁路隧道要求工期36个月全长7.5km只有进出口有进洞条件隧道中间高洞口低出口洞口段有20m长的坡积层厚度较厚进口段为风化岩有部分节理判定为I3级围岩进洞施工时为旱季问题1.该隧道进洞应采取什么措施简述其施工步骤2.隧道应采用何种施工方案决定施工方案的主要因素是什么3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点
某段铁路复线工程全长32km位于平原地区主要工程内容为复线路基填筑框构桥接长和圆涵接长两座1-8m下穿公路的顶进桥以及铺轨整道工程沿铁路有一条并行的围道间距在300~500m范围内工地100km范围内无道砟场两处大型铁路道砟场距工地中心140km可以就近挖塘取土车站位于管区中间问题1.简述该段路基工程的主要步骤2.简述路基施工的质量控制重点3.简述8m公路立交桥主要施工步骤4.顶进桥的安全控制重点
背景资料某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工该桥由3联3跨32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成箱梁采用支架现浇施工施工期在6~9月份劳务队由一直担任隧道施工任务的劳务人员组成项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算劳务队进场后项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议对技术要求和质量标准进行了宣讲在施工过程中水泥采用普通硅酸盐水泥混凝土采用集中拌合混凝土坍落度实测值范围为12~24cm箱梁浇筑后自然通风养护在第1联箱梁浇筑完毕拆模后经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔腹板表面存在裂纹蜂窝现象问题1.根据背景资料指出该项目施工质量控制要点2.为防止金属波纹管堵孔应采取哪些技术防范措施3.指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法并说明理由
土钉墙作为路堑边坡支挡结构适用于地段
对深度不超过0.75m的松软土质且土质湿度正常结构均匀的基坑可采用明挖基础中的开挖方式
某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h全长189km其中简支T形梁有360孔设计为跨区间无缝线路站线铺轨28km沿线有十多家石料场其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包接轨站位于繁忙铁路干线上站内有大量平地问题1.应该选择什么样的铺架方案说明原因2.建设单位要求7个月内完成铺架请确定有关施工进度3.铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路请简述无缝线路施工方案与施工步骤4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备
某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工施工范围包括AB两个区段其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换B区段的施工需要一次封锁线路4小时对信号设备联闭的影响将达到5个小时铁路局为加强对施工的领导组织了以路局基建处处长为组长运输处副处长管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组同时由于A区段施工涉及三家施工单位要综合利用天窗作业为加强协调路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人协调各单位的施工作业并对施工现场的安全负责其中挖方路堑在中间两边为填筑路堤问题1.本案例路基填筑需要哪些施工机械2.在涵洞处路基填筑方法要点有哪些3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式4.路基填筑的主要施工步骤5.路堑挖方的主要施工步骤
施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程内容有桥涵顶进路基帮宽和轨枕更换等工程开工后该施工单位便把其中12+16+12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工顶进施工过程中线路发生坍塌造成繁忙干线客运列车脱轨19辆并中断铁路行车52h问题1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法为什么2.根据铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定的等级划分其属于哪类事故谁负责调查此次事故3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中针对掌子面前方发生坍塌如何处理
一新建双线铁路设计行车时速160km其中某段路基8.5km设计填挖平衡大部分填筑高度3~5m挖方段坡度不大山体除表层外部分为中风化砂岩部分弱风化沿线两侧有少量村庄无重要建筑物最大挖深12m填筑区有两段各长500m的软弱地基软弱层厚最大处为2m其余为种植土问题1.该段路基地基处理需要采取哪些措施2.简述该段路基工程的施工技术方案3.简述该段挖方安全施工的控制重点4.简述该段路基施工质量的控制重点
背景资料某客运专线特大桥全长22公里施工内容包括桥梁工程和双块式无砟轨道施工不含铺轨桥梁下部工程施工工期为1年计划冬季2个月不施工桥梁下部工程为钻孔桩基础单层承台实体墩台下部工程混凝土总量为288000投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m每月计划工作50个台班含夜班桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁在标段中间设置梁场现场预制架设架桥机每天可以架设2.5孔箱梁要求在下部工程开工3个月后开始架梁下部工程完工3个月后完成架梁施工单位提出的箱梁预制生产流程是问题1.根据背景资料给出合理划分的工区数量并指出各工区承担的施工任务内容2.根据背景资料通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量3.根据背景资料本工程需分别投入几台架桥机几台运梁车4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程指出ABC各代表什么施工工序
某铁路路基路堑边坡防护采用浆砌片石挡土墙施工中监理单位发现存在以下问题挡墙后面路基边坡处存在有膨胀土片石块偏小缝隙处砂浆不饱满等情况询问现场管理人员和施工人员发现他们对图纸和设计情况不清楚企业总部对项目部质量管理体系内审时发现质量计划中只有以下内容编制依据项目概况质量目标质量控制及管理组织协调的系统描述更改和完善质量计划的程序问题1.路堑挡护工程有何质量问题2.施工单位质量管理有何问题3.质量计划是否完整如不完整还缺少哪些内容
某段铁路复线工程全长32km位于平原地区主要工程内容为复线路基填筑框构桥接长和圆涵接长两座1-8m下穿公路的顶进桥以及铺轨整道工程沿铁路有一条并行的围道间距在300~500m范围内工地100km范围内无道砟场两处大型铁路道砟场距工地中心140km可以就近挖塘取土车站位于管区中间问题1.选择适宜的轨道工程施工方案并回答原因2.简述人工铺轨主要施工步骤3.说出主要的轨道施工机具名称
按用途和平面形状铁路道岔分为等
背景资料A施工单位承建某新建单线铁路隧道隧道全长1280m根据设计图纸进口段50m埋置较深出口段30m埋置较浅设计围岩级别均为V级石质比较破碎洞身部分除进出口段外围岩级别主要为I2级局部节理较发育地段围岩级别为I3级地下水不发育在施工前及施工中有以下情况发生事件一进口段正洞施工时施工单位采用全断面法开挖刚进洞即发生塌方事故所幸没有人员伤亡事件二由于该隧道围岩中基本没有裂隙水且钻孔时__水有时不足钻爆作业时粉尘特别大施工队采取加强通风的措施但效果不明显事件三进出口段V级围岩段开挖支护完成后同时进入洞身I2I3级围岩地段施工假定每一单口循环开挖进尺为2.50m平均综合循环时间为12h剩余20m后由出口端单口开挖问题1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因2.针对事件二还可采取什么措施有效降低粉尘3.针对事件三进入洞身I2I3级围岩地段后多少天可实现隧道贯通
在高速铁路施工和运营期间应对其构筑物作周期变形观测观测时首先必须
按铁路基本建设工程设计概预算编制办法下列费用中属于其他费的有
高速铁路箱梁制梁场应设置的台座有
岩溶发育地区的隧道施工中应建立以为主地质雷达等为辅的综合地质预报管理体系
在流速较小水位较低承台较浅河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台宜采用
对边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑宜采用的爆破方式有
下列隧道施工机械中属于非连续装碴的机械是
某客运专线土建工程第三合同段平面示意图如下除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥架桥机可运量通过外其余均为32m预应力混凝土简支箱梁箱梁设计为双线整孔箱梁约重900t采用1台架桥机架梁竹岭隧道均为I2I3级围岩隧道中间有开辟斜井的条件该项目总工期为3年要求开工1.5年后开始架梁若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/d箱梁台座上从支模到移梁5d/孔若箱梁终张后不小于30d方可架设问题1.为使制梁进度与架设进度基本均衡应设置几个制梁台座2.存梁台座应设多少个
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