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船舶正横前来风， 风力角与风舷角相等 船舶正横前来风，风力角大于风舷角 船舶正横后来风，风力角小于风舷角 船舶正横后来风， 风力角与风舷角相等
风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而减小 风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而减小 风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而增大 风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而增大
风动力角 风压差角 风舷角 风动力、风压差和风舷角的合成角
船舶正横前来风，风动力角与风舷角相等 船舶正横前来风，风动力角大于风舷角 船舶正横后来风，风动力角大于风舷角 船舶正横后来风，风动力角与风舷角相等
风力角随风舷角的增大而减小； a 随风舷角的增大而减小 风力角随风舷角的增大而增大； a 随风舷角的增大而减小 风力角随风舷角的增大而减小； a 随风舷角的增大而增大 风力角随风舷角的增大而减小； a 随风舷角的增大而增大
锚链角最小，风舷角最大 锚链角最小，风舷角最小 锚链角最大，风舷角最小 锚链角最大，风舷角最大
大于180°； 小于或等于180°； 大于270°； 小于270°。
水动力角 流压差角 流舷角 风动力、风压差和风舷角的合成角
锚链角最小， 风舷角最大 锚链角最小，风舷角最小 锚链角最大，风舷角最小 锚链角最大， 风舷角最大
风动压力角总是小于风舷角 风动压力角总是大于风舷角 风动压力角总是等于风舷角 风动压力角与风舷角的大小关系变化不定
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