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下列( )是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①货物在舱内应均匀分布; ②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量; ③重大件 货合理配装和衬垫;④货物平舱。

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货物在舱内应均匀分布  装载重大件货物时应加适当衬垫  按舱容比分配各舱货物重量  按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷  
确保船体强度不受损伤  保证船舶具有适当吃水和吃水差  保证船舶具有适度的稳性  A+B+C  
货物在舱内应均匀分布  散装货物合理平舱  压载水不应过分集中  按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷  
货物在舱内应均匀分布  装载重大件货物时应加适当衬垫  按舱容比分配各舱货物重量  按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷  
纵向强度受损,且可能产生中垂或中拱  纵向强度受损,且不可能产生中垂或中拱  纵向强度不受损,且不可能产生中垂或中拱  纵向强度不受损,但仍可能产生中垂或中拱  
保证货物不受损  保证人员不受损伤  保证机舱不进水  保持船舶的浮性和稳性  
确保船体强度不受损伤  保证船舶具有适当吃水和吃水差  保证船舶具有适度的稳性  A+B+C  
表面不受损伤  棱角不受损伤  表面及棱角不受损伤  任何部位不受损伤  
按舱容比例分配货重  装卸时各舱应均衡作业  中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内  以上都是  
确保船体强度不受损伤  保证船舶具有适当的吃不差  保证船舶具有适度稳性  A+B+C  
按舱容比例分配货重  装卸时各舱应均衡作业  中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内  以上都是  
表面不受损伤  棱角不受损伤  表面及棱角不受损伤  任何部位不受损伤  
保证船舶局部强度  保持船舶适度的浮态  保证船舶总纵强度  B 和 C  
保证船舶局部强度  保持船舶适度的浮态  保证船舶总纵强度  B和C  

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