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装车站液压系统没有压力时,可能出现的故障有()。

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最低工作压力未调至要求  单向阀失效  调压阀故障  蓄能器充气压力不足  
换向阀故障  双单向节流阀故障  液压油缸损坏  油路阀门未打开  
蓄能器的氮气压力不够  凿岩机内泄严重,导致压力不够  工作液压主泵出现泄漏故障  钻孔推进速度过快  
压力电门故障  BSCU故障  线路问题  以上都对  
当系统压力超过规定的工作压力时,将系统与回油路接通,保护系统安全  当系统压力低于规定的工作压力时,将泵来油接系统,保证系统工作压力  当系统出现压力波动时,将系统与蓄压器接通,减小或消除系统压力波动  当系统出现故障而失效时,保持一定压力,必要时向重要部件供压  
当选择的襟翼位置到达时  当没有襟翼动作指令时  液压系统故障时  A+B+C  
PLC收到建压要求,持续4秒钟没有得到液压站电机启动的反馈信号时,风机立即报此故障  当液压站系统压力建压达到160bar后,持续4秒钟液压站电机反馈信号没有消失,立即报此故障  PLC收到建压要求,仍没有得到液压站电机启动的反馈信号时,风机立即报此故障  当液压站系统压力建压达到160bar后,液压站电机反馈信号仍没有消失,立即报此故障  
液压缸机械故障  感应开关故障  电磁阀故障  液压油压力低  
油泵出油压力不足或没有压力  阀类元件出现故障或管路或管道被污物堵塞  密封件损坏或磨损过多  油冷却器太脏  
检查或更换  检查处理  增、减测量  
流量大  压力太大  换向阀不工作  系统压力不足  
当油泵发生故障时,可以短时间内保持系统压力  补偿系统泄漏,保持系统的压力  当油泵发生故障时,可以长时间继续供油  吸收液压系统的冲击压力和脉动压力  

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