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危零货物一般应用()装运。
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铁路知识考试《铁路货运组织》真题及答案
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船舶装运危险货物时为便于防护一般将其配装在主甲板上
铁路货物运输一般可分为整车运输零担运输和散装运输
国际危规危险货物名称索引表中对应的某一种危险货物名称
不一定唯一
唯一
一般为二个
一般为三个
下列说法错误的是
窄体飞机的下货舱一般情况下可以装载散货
宽体飞机的下货舱一般情况下既能装载散货,又能装运集装货物
A320的下货舱可以装运集装货物
窄体飞机的下货舱可以装运集装货物
下列关于装运港和目的港的表述正确的是
装运港是指合同规定的货物最终卸货的港口,目的港是指合同规定的货物起始装货的港口
装运港的选择一般先由卖方提出,目的港的选择一般先由买方提出
装运港的选择一般先由买方提出,目的港的选择一般先由卖方提出
双方可以不经协商直接将其写入合同,对双方均有约束力
船舶装运危险货物时为了便于保护一般将其配装在主甲板上
按货物装运方式划分一般把批量较小票数较多有标志包装形式不一性质各异的货物归类为
干货
零担货物
件装货物
成组货物
绳网一般用于加固起脊装运的或袋装货物
成件包装货物
轻浮货物
成件货物
小件货物
一般来说装运港或发货地是由买方根据便利货物装运出口的条件提出的经卖方同意后确定的
国际危规危险货物名称索引表中对应的某一种危险货物名称
不一定唯一
唯一
一般为二个
一般为三个
笨零货物一般用装运
棚车
敞车
平车
专用车
一般入境货物应在入境前或入境时向检验检疫机构报检一般出境货物最迟应于报关或装运前7天报检
笨零货物一般应用装运
棚车
敞车
平车
专用车
普零货物一般应用装运
棚车
敞车
平车
专用车
铁路货物运输一般可分为整车运输零担运输和散装运输2006年11月助理物流师试题
禁止客船渡船载客时装运
一般干杂货
普通货物
其它动物
危险货物
已经检验检疫机构签发的检验检疫证书和出境货物通关单的一般货物应在45天装运出口而鲜活类货物在规定的期
装运特种货物选用车辆时一般应考虑哪些因素
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