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在管内加装阻尼线 将支持式改为悬吊式 加装动力消振器 采用长托架
动载的频率 结构的固有频率 结构的固有振型 结构的阻尼系数
B.两个弹簧振子，A.的固有频率为f， 的固有频率为4f，如果它们都在频率为2f的驱动力作用下做受迫振动，那么下列结论中正确的是( ) A.振子A.的振幅较大，振动频率为2f B.振子A.的振幅较大，振动频率为f 振子B.的振幅较大，振动频率为2f 振子B.的振幅较大，振动频率为4f
介绍研究对象及其基本特征 说明研究对象存在的问题，即前人研究的不足，亦说明了本研究的理由和背景 本研究的成果及其意义
振子甲的振幅较大.振动频率为f 振子乙的振幅较大,振动频率为9f 振子甲的振幅较大.振动频率为9f 振子乙的振幅较大,振动频率为10f
介绍研究对象及其基本特征 说明研究对象存在的问题，即前人研究的不足，亦说明了本研究的理由和背景 本研究的成果及其意义
叶片固有频率 激振力频率 叶片固有频率与激振力频率的比值 激振力频率与叶片固有频率的比值
振子甲的振幅较大，振动频率为3f
振子乙的振幅较大，振动频率为4f
振子甲的振幅较大，振动频率为5f
振子乙的振幅较大，振动频率为5f
介绍研究对象及其基本特征 说明研究对象存在的问题，即前人研究的不足，亦说明了本研究的理由和背景 本研究的成果及其意义
介绍研究对象及其基本特征 说明研究对象存在的问题，即前人研究的不足，亦说明了本研究的理由和背景 本研究的成果及其意义
额定载荷下固有频率为10.0Hz的隔振器 额定载荷下固有频率为8.0Hz的隔振器 额定载荷下固有频率为120Hz的隔振器 额定载荷下固有频率为4.0Hz的隔振器
介绍研究对象及其基本特征 说明研究对象存在的问题，即前人研究的不足，亦说明了本研究的理由和背景 本研究的成果及其意义
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