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关于制动管控制模块BPCP，下列说法错误的是（）。

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CCB-Ⅱ制动系统中通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是

均衡风缸控制模块ERCP 制动管控制模块BPCP 13控制模块

制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的

中继阀分配阀紧急阀

法维莱制动机主要包括制动控制器作用阀模块制动控制单元流量计分配阀组成电子分配阀EPM等

司机制动阀 BPCP ERCP DBTV

CCBⅡ型制动机中BPCP控制模块用来产生压力

均衡风缸列车管制动缸平均管

CCB-Ⅱ制动系统中实现列车的制动保压缓解功能的模块

均衡风缸控制模块ERCP 列车管控制模块BPCP 13控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中响应列车管的减压量平均管压力及单缓指令产生列车管的控制压力的模块是

16控制模块列车管控制模块BPCP 13控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中产生制动缸压力的模块是

制动缸控制模块BCCP 制动管控制模块BPCP 13控制模块 16控制模块

接收到紧急制动指令后BPCP模块会响应紧急制动信号触发制动管减压产生紧急制动

CCB-Ⅱ制动系统中实现列车的制动保压缓解功能的模块

均衡风缸控制模块ERCP 制动管控制模块BPCP 13控制模块

试述制动管控制部分BPCP的作用

CCB-Ⅱ制动系统中响应列车管的减压量平均管压力及单缓指令产生制动缸控制压力的模块是

16CP模块 BPCP模块 13CP模块 ERCP模块

关于列车管控制模块BPCP下列说法错误的是

列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。

CCB-Ⅱ制动系统中通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是

均衡风缸控制模块ERCP 列车管控制模块BPCP 13控制模块 16CP控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中实现机车单缓功能的模块

均衡风缸控制模块ERCP 列车管控制模块BPCP 13控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是

均衡风缸控制模块ERCP 列车管控制模块BPCP 13控制模块

CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时机车制动管不受模块压力控制但通过自动制动手柄仍可产生紧急

EPCU BPCP BPT ERCP

CCB-Ⅱ制动系统中响应列车管的减压量平均管压力及单缓指令产生制动管的控制压力的模块是

16控制模块制动管控制模块BPCP 13控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中实现机车单缓功能的模块

均衡风缸控制模块ERCP 制动管控制模块BPCP 13控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中产生制动缸压力的模块是

制动缸控制模块BCCP 制动管控制模块BPCP 13控制模块

CCB-Ⅱ型制动机中BPCP控制模块用来产生压力

均衡风缸列车管单独作用管制动缸

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