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65~80°C； 75~90°C； 85-100°C
总火线有断路处 感温塞故障 水温表电路有断路处 水温表状况良好
总火线有断路处 感温塞故障 水温表电路有断路处 温表状况良好
应观察发动机水温表，燃油表变化情况是否正常 应观察发动机运转情况是否正常 应检查发动机怠速情况是否正常 应进行发动机噪声的检测
发动机水箱内部冷却水工作温度的 发动机内部冷却水工作温度的 发动机缸盖内冷却水工作温度的 发动机水箱上部冷却水温度的
65～80°C 70～90 °C 85～100 °C
30～40℃ 60～70℃ 80～90℃ 低于100℃
总火线有断路处 感温塞故障 水温表电路有断路处 水温表状况良好
水温表保持在80℃—90℃之间 电流充电时指针偏“+”号一侧 发动机怠速运转指针则指在“0”不动 空气压力表气压444kp时才能起步运行
65-75度 75-85度 85-100度 65-100度
湘公网安备 43130202000226号