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检修好后,油枪应超出燃烧器()mm左右,以保证燃油雾化效果,油枪不结焦。

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已雾化燃油  伴生气  已雾化燃气  加热后的燃气  
60℃~80℃  120℃~140℃  70℃~90℃  80℃~100℃  
油枪  燃烧器  雾化片  调风板  
机械式雾化  人工雾化  转杯式雾化  蒸汽、空气雾化  
空气雾化  蒸汽雾化  掺水雾化  机械雾化  
调风器喉口与油枪的同轴度应不大于3mm  油枪、油嘴和混合器内部应清洁,无堵塞现象  燃烧器标高允许偏差为±5mm  各燃烧器之间距离允许偏差为±5mm  
机械雾化  转杯式雾化  蒸汽雾化  空气雾化  
更换光敏电阻  清洗喷嘴  调整雾化压力  更换电动机  
燃烧器油枪腐蚀  燃烧器油枪结焦,堵塞和损坏  燃烧器油枪设计不合理  工艺操作不当  
已雾化燃油  伴生气  已雾化燃气  加热后的燃气  
先投油助燃在停止燃烧器  先停止燃烧器在投油枪  无先后顺序要求。  
先投油枪助燃,再停止煤粉燃烧器;  先停止煤粉燃烧器再投油枪;  无先后顺序要求;  在关闭一次风后停止煤粉燃烧器运行。  
安装燃烧器的预留孔位置应正确  燃烧器的标高允许偏差为±5mm  风器喉口与油枪的同轴度不应大于±3mm  调风装置调节应灵活  

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