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柴油机活塞油环的作用的是使气缸壁面上的机油( ),并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳、增大机油消耗量。

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双作用式柴油机  对置活塞式柴油机  非增压式柴油机  单作用式柴油机  
机油热交换器漏  水泵故障  活塞油环损坏  活塞气环损坏  
船用气缸油  系统油  中速筒状活塞柴油机油  热处理油  
机油热交换器漏  水泵故障  活塞油环损坏  活塞气环损坏  
活塞环在缸壁上运动而磨损  被活塞头部磨损  被活塞裙部磨损  
活塞、活塞环、缸套磨耗超限  活塞环失去弹性或折损,使机油机窜入燃烧室  机油稀释  
气门过桥磨损  活塞环磨损  气缸垫损坏  凸轮轴损坏  
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  
降低活塞环的热应力  有利于活塞环周向膨胀  减轻第一道所承受的气体力  使注进缸套内表面上的滑油均布  
将气缸表面多余的润滑油刮下  不让润滑油窜入燃烧室  使气缸壁上润滑油膜均匀分布  改善活塞组的润滑条件  
注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油  飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油  注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油  飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油  
粘度稍高,以SAE50为宜,便于气缸的密封  粘度稍低,以SAE40为宜,避免排气口结碳过多  粘度稍低,以SAE30为宜,降低活塞环与气缸壁的摩擦阻力损失  B和C  
修理后活塞、活塞环及气缸三者之间装配间隙过小  润滑油不足或过稀,造成烧瓦抱轴  柴油机水箱无水,引起柴油机过热或润滑不良  以上都是  
气缸润滑不良  注油器故障  磨合不良  气缸和活塞过热  活塞环断裂  喷油太早  

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