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发电车冷却风机低速正常工作,而高速不工作,应先用万用表判断主电路是否缺相。

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发电车乘务员《发电车乘务员（高级技师）理论考试题库大全-中二》真题及答案点击查看

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当发电车冷却风机有低速但无高速下列查找方法正确的是

查找继电器KA8是否正常工作查找转换开关SA2是否正常工作查找时间继电器KT是否正常工作查找保险FU13是否烧损636

在发电车电气控制电路图中线圈KR表示

功率因素表功率表逆功率线圈万用表

发电车乘务员在处理主电路故障时用万用表档测量故障机组主电路保险万用表显示电阻无穷大则保险烧损更换保

欧姆电压电流电容

板式排烟口打开后无法联动启动排烟风机先用万用表测量联动线路通断再用万用表测量执行结构上常开触点能否

关于康明斯发电车中主型冷却风机电路相关叙述中正确的是

风机电路可实现手动与自动风机电路可实现高速与低速切换风机高速位时是先低速启动再高速运转风机电路中设有短路保护线圈FR

康明斯发电车1#冷却风机控制电路中若1SA3触头粘连无法分离将可能造成风机低速位时

风机正常运行高速运行风机停止运行高低速线圈同时供电

康明斯发电车1#冷却风机控制电路中若1KT线圈损坏将可能造成风机高速位时

有低速无高速有高速无低速无低速也无高速高低速线圈同时供电

冷却风机自动位不工作改用手动操作如电机工作正常说明控制电路和主电路正常应

再恢复自动位，和万用表交流500V档测量85℃压力温度继电器触点两端电压。若有380V电压，说明压力温控器电触点未接通，可调整其动作值或更换温控器。若无电压，说明线路断线或开关自动位接触不良，停机后查找。以上都需要

发电车冷却风机的低速是专为冬季设置的而高速是专为夏季设置的

康明斯发电车1#冷却风机控制电路中若1KT线圈损坏将可能造成风机低速位时

风机正常运行有高速无低速无低速也无高速高低速线圈同时供电

发电车乘务员发现风机自动位不起时用万用表交流500V档测量85℃压力温控器触点两端电压如果无电压则

下面关于康明斯发电车中冷却风机电路相关叙述中错误的是

风机电路可实现手动与自动风机电路可实现高速与低速切换风机高速位时是先低速启动再高速运转风机电路中设有短路保护线圈FR

康明斯发电车1号冷却风机控制电路中若1SA3触头粘连无法分离将可能造成风机低速位时高速运行

当发电车冷却风机有高速但无低速下列查找方法正确的是

查找继电器KA8是否正常工作查找转换开关SA2是否正常工作查找时间继电器KT的常开触点是否正常工作查找时间继电器KT的常闭触点是否正常工作

在康明斯发电车冷却风机控制电路中控制低速的接触器与控制高速的接触器的电路关系是______关系

发电车冷却风机低速不工作一般是65℃的温度控制器坏冷却风机高速不工作一般是85℃温度控制器坏

在运行发电车乘务员发现冷却风扇不工作时确认风机手自动位均不工作时应启动其他机组供电

关于康明斯发电车中冷却风机电路相关叙述中错误的是

风机电路可实现手动与自动风机电路可实现高速与低速切换风机高速位时是先低速启动再高速运转风机电路中设有短路保护线圈FR

发电车的冷却风机的低速和高速分别采用两台电机工作

发电车乘务员发现风机自动位不起时用万用表交流500V档测量85℃压力温控器触点两端电压有V电压说明

110 220 320 380

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