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装置停车降温时,侧线产品应()。
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常减压装置考试《中级常减压装置》真题及答案
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货车进侧线停车采用两段制动时应注意什么
装置停车时停常压侧线先
关塔壁抽出
关侧线泵出口
关侧线出装置
关汽提塔抽出
常压侧线抽出量过大引起侧线油品颜色变深时应
降低侧线抽出量
加大塔底吹汽量
加热炉降温
提高塔顶温度
如果DCS长时间黑屏时装置应采取处理
降量
降温
改闭路循环
紧急停车
装置停车时减压侧线停用次序为
自上而下
自下而上
各侧线同时停
先停减二线
当机车信号显示B灯时LKJ-2000型列车运行监控记录装置语音提示
红灯停车
白灯无码
红黄灯停车
双黄灯侧线进站
常减压停车的主要步骤包括
降量、降温
停侧线
恒温脱水
循环、退油
装置停车降温时对加热炉各分支温度没有要求
装置停车降量降温过程要及时调整回流量保证各侧线产品质量
装置停车各侧线停用顺序取决于侧线抽出产品质量以及机泵是否抽空
装置停车应注意的问题有
隔绝
降温
排净
杜绝火源
装置停车降温时加热炉降温速度应控制
不用考虑
快速降低
10℃/h左右
D.4r0℃/h左右
分馏法原油稳定装置紧急停车时应停加热炉的燃料气以℃/h以上的速度迅速降温
5
10
20
30
正常生产中如初顶出黑油时应
加大初顶出装置量
关闭初侧线
产品改不合格罐
停车处理
装置停车降温时加热炉应
自然降温
加热炉温控仪表投自动控制
各支路均匀降温
切断进料
装置停车时关侧线的次序为
先中间,后两头
先两头,后中间
自上而下
自下而上
装置停车降量降温时侧线产品冷却器应
改副线
关小冷却水
开大冷却水
不调整
常减压蒸馏装置停车改循环后应首先吹扫以便将油退出装置
汽油管线
常压塔各侧线
各回流线
减压各侧线
装置停车降温时为方便操作应按火嘴序号停火嘴
若减压塔泄漏严重装置应处理
正常停车
紧急停车
降量
降温
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防止多管程加热炉偏流的措施有
干式减压蒸馏的主要特点有
完整的法兰规格型号表示应包括
通常情况下提高常一煤油线产品干点的措施有
下列选项中易导致电脱盐罐送电不正常的操作有
电脱盐正常操作时对其运行日常检查的内容有
某加热炉的有效热负荷为397.48MJ/h燃料瓦斯用量14.33Nm3/h燃料瓦斯的低发热值为33MJ/Nm3则加热炉的热效率是
提高渣油针入度的措施有
初顶干点偏低可适当
常一煤油线产品闪点高干点高则应
装置停车降量时塔顶汽油回流罐应
关于Y型油泵的特点描述正确的有
某加热炉有效热负荷全炉物料吸热量为106MJ/h所用燃料油用量为3kg/h燃料低发热值为41MJ/kg则该加热炉热效率为
影响塔顶温度的因素有
下列选项中会导至塔顶负荷过大使塔顶冷回流量对塔顶温度的调节失效的情况是
炉出口温度不变如果选择了过高的过汽化率则要降低
干式蒸馏转向湿式蒸馏操作时应进行的操作有
减压塔一般采用沿塔中心线方向进料
润滑油料馏程过宽可适当以实现窄馏分
换热器安装防冲板的作用有
常二煤油线产品干点偏高则可
装置开车时增点火嘴正确的方法是
常减压蒸馏装置中U型管式换热器管束的排列方式一般采用
关于离心泵的扬程正确的说法有
影响常顶油水分离罐油位变化的因素有
标准化的重要意义可概括为
电脱盐罐水位过高容易造成电脱盐罐
电脱盐原油脱前含盐为20mg/L脱后含盐为2.86mg/L则电脱盐罐脱盐率为
改变加热炉炉管冷油流速的措施有
Ep为装置能耗Ef为燃料油能耗Es为蒸汽能耗Ee为电力能耗Ew为各种水能耗Ex为其他能耗工质能耗Eh为装置与界外交换的有效热量则装置能耗Ep的计算公式为
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