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在自动变速器中使用数个多片湿式制动器,为使其停止运作时油缸排油迅速,其油缸内设置单向阀钢珠。
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汽车底盘电控技术《汽车底盘电控技术》真题及答案
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在自动变速器中常用的制动器有和两种
在自动变速器中使用数个多片湿式制动器为使其停止运作时油缸排油迅速其油缸内设置有单向阀钢珠
汽车自动变速器中制动器由气压操纵
01J自动变速器中其中制动器和离合器均采用多片式摩擦片
装配新的湿式多片离合器制动器时应在自动变速器油中浸泡至少15分钟
电控自动变速器中的盘式制动器与离合器有何区别
下面对自动变速器换挡执行装置的描述不正确的是
制动器是用来固定行星齿轮部件,实现换档的换档执行元件。
制动器分成带式制动器和片式制动器两种。
多片离合器可实现固定、连接和锁止三种控制。
单向超越离合器起作用时其内外圈都可转动。
简答自动变速器制动器的作用与工作原理带式制动器
自动变速器中片式制动器由制动器活塞钢片摩擦片及制动器毂等组成
对于自动变速器车辆而言制动或进挡时自动变速器可导致发动机熄 火故障
行星齿轮机构卡死
液压执行元件(离合器或制动器)烧损
锁止离合器的锁止不能被正确解除
制动器不分离
自动变速器油加少了会造成离合器制动器工作时自动变速器油加多了会造成离合器制动器工作时
自动变速器一般采用对行星齿轮机构实施制动
带式制动器
内张型鼓式制动器
湿式多片制动器
浮钳盘式制动器
变速器的自动换档主要是通过离合器与制动器来完成的
自动变速器中片式离合器制动器所能传递的动力的大小与片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关
驻车制动器的基本形式有
后鼓式驻车制动器;
后盘式驻车制动器;
变速器/传动轴驻车制动器;
变速器锁止装置。
下列说法不正确的是
目前常用的制动器是多片湿式制动器和带式制动器
多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同
带式制动器是利用围绕在鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器
上述说都不正确
自动变速器换档执行元件有
摩擦离合器
单向离合器
爪型离合器
片式制动器
带式制动器
自动变速器中的是用来连接或脱开输入轴中间轴输出轴和行星齿轮机构实现转矩的传递
多片离合器
湿式多片制动器
单向离合器
电磁阀
通用汽车自动变速器常用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构
简述电控自动变速器中制动器的作用
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