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铁路驼峰是一种用来解体和编组列车的设备。 ( )

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站就是在铁路网上办理货物列车解体编组作业并为此设有比较完善的调车设备的车站

驼峰是一种用于作业的调车设备

编组列车解体车列取送车辆摘挂车辆

驼峰是一种调车设备

解体编组取送摘挂

驼峰能力是驼峰于一昼夜内能够解体及编组列车数或车辆数A3X[05-00-03-01][010102]

最低最小最大最少

铁路调车驼峰是一种主要用于作业的调车设备

编组列车解体列车取送车辆摘挂车辆

调细规定情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业

机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车编组转场作业驼峰解体车列

是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业编组作业并为此设有比较完善的调车设备的车站

编组站区段站中间站技术站

是专门用来解体编组车辆的一种调车设备

到达场出发场调车场货场

车站改编能力是在合理使用技术设备条件下车站的固定调车设备一昼夜能够的货物列车数或车数

解体编组发出解体和编组

车站改编能力是在合理使用技术设备条件下车站的固定调车设备驼峰和牵出线一昼夜能够各方向的货物列车数或车

解体编组发出解体和编组

铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业并设有比较完善调车设备的车站是

港湾站区段站编组站中间站

在纵列式车站驼峰一端的调车机车主要担负到达列车的解体作业另一端的调车机车则主要承担列车编组和转场作

驼峰是调车作业量较大的技术站采用的一种调车设备

编组调车解体调车取送调车摘挂调车

编组站反驼峰方向改编列车接车进路有和两种

能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备作业组织方法及调车机数量条件下一昼夜能够解体的货物列车数或车数

解体改编编组作业

能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备作业组织方法及调车机数量条件下一昼夜能够编组的货物列车数或车数

解体改编编组作业

车站改编能力是指在现有技术设备调机类型和数量以及行车组织方法条件下一昼夜能够的列车数或车辆数

解体编组解体和编组

普速铁路长轨列车固定编组运行按专列办理如有附挂车辆应挂在尾部长轨列车可以溜放和通过驼峰线

铁路运输的编组站用于的解体和编组作业

客车货物列车客车与货车特种车

调车工作按设备不同可分为调车

解体和编组牵出线和驼峰推送和溜放解编和取送

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