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必须起动发动机才能复位 必须是发动机转子在静止状态 必须在飞机通电状态下 必须更换IDG滑油后
温度过低,发动机不能起动 个别喷油器不工作,发动机不能起动 低压油路堵死,发动机无油,不能起动 调整器不工作,不能起动
油、水、轮胎气压 各部位紧固状况 检查发动机等操纵系统工作情况 懂得构建的制作工艺
都使用地面起源起动 一号发动机用地面气源起动,二号发动机用交输引气起动程序起动 二号发动机用地面气源起动,一号发动机用交输引气起动程序起动 先用地面气源起动任何一台发动机,然后再用交输引气起动程序起动另一台发动机
在空中起动发动机时 在空中发动机起动过程中 在地面起动发动机过程中 在地面发动机工作时
不用起动机,用PU气源带动发动机转子 不用起动机,用PU电源带动发动机转子 不用起动机,用进口冲压空气带动发动机转子 用起动机,由PU气源带动发动机转子
发动机怠速不良 发动机加速不良 发动机起动困难 发动机无法起动
发动机的N2转速小于50%,或发动机起动手柄关时 发动机起动手柄在”IDLE”位时,发动机的N2转速小于50% 发动机起动手柄在关车位时,发动机的N2转速仍保持大于50% N2转速小于50%的任何时候
仅发动机的起动手柄 仅发动机的灭火手柄 发动机的灭火手柄和起动手柄 发动机的灭火手柄、起动手柄和发动机起动电门
发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时 发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时 发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时 发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时
温度过低,发动机不能起动 个别喷油器不工作,发动机不能起动 低压油路堵死,发动机无油,不能起动 调速器不工作,不能起动