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喷熔层与零件表面形成()结合。
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海船船员考试《船舶管理(大管轮)》真题及答案
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能提高零件的疲劳强度是
设计时改变零件结合的位置
加工时改善表面粗糙度
加工时采用表面处理、滚压和喷丸等措施
设计时改变零件结构的形状
修理质量是选择修复工艺的最主要的依据而修理质量是指零件修复后
零件材料的强度
修补层强度
修补层强度和修补层与零件的结合强度
零件材料的强度、修补层强度、修补层与零件的结合强度
将熔融的丝状或粉末材料喷到经过预先处理的零件表面上然后重新加热使之熔焊在零件表面上的工艺是
喷涂
喷焊
喷丸
热喷涂
火焰粉末喷熔工艺适用于修复等零件Ⅰ.活塞Ⅱ.气缸套Ⅲ.曲轴Ⅳ.挖泥铰刀Ⅴ.艉轴衬套Ⅵ.轴类零件
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅳ+Ⅵ
堆焊可以在零件表面熔敷层金属
一
二
多
一层或多层
由于喷熔层的高所以可修复磨损腐蚀和有冲击负荷作用的零件
强度
硬度
疲劳强度
结合强度
钢零件的渗氮处理作用是
在零件上形成一层高硬度的表面,以提高耐磨性。
使零件韧化,提高抗拉强度。
增强零件的耐热能力。
改善零件内部的粗晶结构。
在热喷涂工艺中在喷前需要进行零件表面的凹切粗化和预热等准备工作
喷焊
喷丸
喷涂
喷熔
喷熔层与零件表面的结合强度高但零件温度高故喷熔后应进行处理
淬火
回火
正火
退火
堆焊可以在零件表面熔敷______层金属
一
两
多
一层或多层
喷熔前清洁零件表面除去油污锈斑外还应进行以保证喷熔质量
凹切
粗化
活化
预热
火焰粉末喷熔工艺适用于修复磨损腐蚀的零件或同时还承受载荷的零件
弯曲
冲击
交变
静
是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作
喷熔
喷涂
堆焊
喷焊
不锈钢零件预处理采用喷砂目的是为了降低零件表面的粗糙度提高零件 表面覆盖层的结合力
等离子喷涂是利用离子弧作热源熔化金属并喷至零件表面形成涂层的工艺可喷涂材料涂层致密结合强度高喷时热量
钢铁/变形大
低熔点/无变形
高熔点/无变形
非金属/变形很小
喷熔是以气体火焰为热源将自熔合金粉末喷涂在焊件表面上然后再对喷涂层加热熔化使其与焊件表面形成机械结合
零件表面形成的油膜使零件表面与隔绝防止零件的氧化腐蚀
零件表面
空气
摩擦表面
接触表面
堆焊是用的方法在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作
加热
熔化焊条
熔化零件
加热和加压
喷熔即喷焊是利用把合金粉末加热至熔化状态用专用喷枪喷至经预处理的零件表面上并用火焰使之重新熔化将涂层
电弧
氧-乙炔火焰
氢-氧火焰
等离子流
将熔融的丝状或粉末材料喷到经过预先处理的零件表面上形成机械结合金属层的是
喷焊
喷涂
喷丸
热喷涂
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