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润滑油压不正常,如何用溢油阀调整?

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提高润滑油压力  适当关小润滑油冷却器冷却水阀门  关闭润滑油回油阀  提高蒸汽加热器入口蒸汽量  
压力变化  润滑油压力低  注油量少  冷却水循环不正常  
润滑油压力调节阀不严密,漏油引起阀座处发热  润滑油压力调节阀弹簧压力过小,使调节阀小球与阀座时断时接,发出吱吱响声  用润滑油不当,两种牌号的润滑油混合,使油变质  润滑油压力调节阀弹簧压力过大,使调节阀小球与阀座时断时接,发出吱吱响声  
油箱油位过低  油滤网阻塞  油系统泄漏  溢油阀溢油量多  
过滤网堵塞  润滑油泵间隙过大  润滑油变质  A、B、C均正确  
排气管排烟不正常  冷却液温度逐渐上升  润滑油温度逐渐降低  润滑油压力突然下降  
提高润滑油压力  适当关小润滑油冷却器冷却水阀门  关闭润滑油回油阀  提高蒸汽加热器入口蒸汽量  
润滑油压力高  润滑油变质  润滑油压力不变  润滑油压力低  
降低调速油压  保持调速油压稳定  保持润滑油压稳定  
降低调速油压  保持调速油压稳定  保持润滑油压稳定。  
进、排液腔内有不均匀敲击声  润滑油压力不正常  轴承温度过高  润滑油温度过高  
空气滤清器堵塞  发动机温度过低  机油压力表不正常  

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