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根据《高速铁路接触网运行维修规则》，接触线偏角（水平面内改变方向）：警示值为（）。

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为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理在高速铁路运行图中须预留接触网天窗每次时间不小于分钟

高速铁路接触网的运行维护坚持预防为主的方针

状态维修精检细修重检慎修重点维修

高速铁路接触网安全工作规则适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行列车含相关联络线

动车组特运客车货车

高速铁路接触网安全工作规则适用于km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行动车组列车含相关联络线

120 200 160 250

高速铁路接触网坚持的维修方针

在高速铁路接触网运行和检修工作中为确保行车和设备安全特制定高速铁路接触网安全工作规则

作业人身车辆安全

简述高速铁路接触网的平面布置原则

高速铁路接触网运行维修规则是基于最大长度为mm的受电弓弓头制定

1750 1850 1950 2050

普速铁路接触网运行维修规则适用于工频单相交流kV接触网设备的运行维修

29 27.5 25 20

在高速铁路接触网运行和检修工作中为确保人身行车和设备安全特制定

高速铁路接触网安全工作规则高速铁路接触网运行维修规则高速铁路接触网故障抢修规则铁路交通事故调查处理规则

在高速铁路接触网运行和工作中为确保人身行车和设备安全特制定高速铁路接触网安全工作规则

检修管理安全运营

高速铁路接触网交叉线岔当非工作支下锚偏角大于时非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚

8° 9° 10° 6°

高速铁路接触网的运行维修应坚持预防为主的方针

v≥250km/h区段的高速铁路接触网接触线坡度工作支接触线相邻悬挂点高度变化限界值≤10‰

普速铁路接触网运行维修规则规定电连接线夹与接触线承力索供电线之间的连接应牢固线夹内无杂物

根据高速铁路接触网运行维修规则接触线高度警示值为标准值

±10 ±30 ±50 ±60

高速铁路接触网工程临近运营接触网线路施工时应及时将与运营接触网平行的附加线电力电缆承力索接触线临时接

高速铁路接触网正线和联络线的接触线高度为米

从事高速铁路接触网施工的单位可以不执行高速铁路接触网安全工作规则

普速铁路接触网运行维修规则的技术标准作为普速铁路接触网运行维修和验收依据

技术设备安全质量

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