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焊补工艺可实现金属原子间的()结合。
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船舶机工考试《高级船舶机工考试》真题及答案
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焊接工艺可实现金属原子间的______结合
机械
冶金
晶间
化学键
压焊是一种将被焊金属接触部分至塑性状态或局部熔化状态然后施加一定的压力 以使金属原子间结合而形成牢固
不加热
加压
加热
挤压
焊接是通过对焊件加热或加压或两者并用导致原子或分子间结合与扩 散使工件达到结合办法
焊接是利用加热加压或者两者兼用并填充材料使两焊件达到间结合 从而形成一个整体的工艺过程
分子;
原子;
离子。
是利用加热加压并填充材料使两焊件达到原子间的结合从而形成一个整体的工艺操作过程
采用______修复破裂的船机零件可修复其他方法无法修复的损坏零件
焊补
金属扣合工艺
换新
粘接技术
指采用熔点相对较低的钎料加热至熔化状态将液体注入被焊金属的焊缝中使原子间相互结合并形成焊接接头从而实
电阻焊
气焊
钎焊
压力焊
曲轴上的较小裂纹可采用______修复
焊补
金属扣合工艺
局部换新
修锉打磨
下列方法中属于钳工修配的是______
金属扣合工艺
修锉主轴颈擦伤
镗削
焊补
根据实验金属原子或分子间结合的方式不同焊接可分为熔化焊压力焊钎焊三大类
压力焊时被连接金属间是化学或物理结合
下列修复工艺中适用于腐蚀件修理的是______ Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.热喷涂;Ⅳ.电镀
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅶ
压焊是在条件下使两工件在固态下实现原子间结合又称固态焊接
压焊是一种将被焊金属接触部分至塑性状态或局部熔化状态然后施加一 定的压力以使金属原子间结合而形成牢固
不加热
加压
加热
挤压
焊接是利用加热加压或者两者兼用并填充材料 时两焊件达到间结合从而形成一个整体的工艺过 程
分子;
原子;
离子。
螺旋桨桨叶B区内的较小缺陷深度<t为/30t为叶厚mm或3mm可 以采用______其中较大的缺陷
修磨
焊补
粘接
金属扣合工艺
下列修复工艺中适用于磨损件修理的是______ Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.热喷涂;Ⅳ.电镀
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+Ⅶ
涡轮叶片根部裂纹则应采用______工艺处置
焊补
粘接
金属扣合
更换
焊补工艺具有成本低工时少效率高和焊层______高的优点
强度
硬度
结合强度
疲劳强度
焊接的物理本质使两个工件实现原子间的结合对金属材料而言即实现了
金属键结合
共价键结合
离子键结合
分子键结合
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锚机的过载试验应在过载拉力不小于1.25倍工作负载的条件下进行
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