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下列关于基地与道路红线关系的叙述中,错误的为( )。

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基地应与道路红线相连接,否则应设通路与道路红线相连接  基地与道路红线相连接时,一般以道路红线为建筑控制线  如因城市规划需要,主管部门可在道路红线以外另订建筑控制线  任何建筑物均不得超出道路红线建造  
基地应与道路红线相连接  基地应退道路红线一定距离  基地与道路红线之间应设通路连接  基地应退道路红线仅能作绿化之用  
道路红线即道路横断面中各种用地总宽度的边界线  道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带、分隔带  道路红线宽度由城市道路性质决定  一般情况下,道路红线即建筑红线,亦即为建筑不可逾越线  
基地应与道路红线相连接  基地应退道路红线一定距离  基地与道路红线之间应设通道连接  除基地内连接城市管线以外的其他地下管线,均不得突入道路红线  
剧场基地应至少有一面临接城市道路或直接通向城市道路的空地  临接的城市道路的可通行宽度不应小于剧场安全出口宽度的总和  基地沿城市道路的长度不应小于基地周长的1/5  剧场建筑从红线的退后距离应符合当地规划的要求,并应按不小于0.20㎡/座留出集散空地  
临时建筑经当地规划部门批准,可突入道路红线建造   基地地面宜高于城市道路路面   车流量较大的建筑基地应尽量靠近城市道路交叉口,以便于疏散   基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计  
临时建筑经当地规划部门批准,可突入道路红线建造  基地地面宜高于城市道路路面  车流量较大的建筑基地连接城市道路的通路的位置应尽量靠近城市道路交叉口  基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计  
基地应至少有一面临接城镇道路或直接通向城市道路的空地  内部道路可兼作消防车道,其净宽不应小于3.5m,穿越建筑物时净高不应小于4.0m  布景运输车辆应能直接到达景物出入口  剧场建筑的红线退后距离应符合规划要求,并按不小于0.5㎡/座的标准留出集散空地  
改变红线  扩大用地范围  改变邻红线用地地界  设通路  
基地应与道路红线相连接,且应设通路与道路红线相连接  基地应与道路红线相连接或设道路与道路红线连接  基地与道路红线连接时,一般退离道路红线一定距离再设置建筑控制红线  基地与道路红线连接时,主管部门可在道路红线以外另划建筑控制线  
基地地面宜高于城市道路路面  车流量较大的建筑基地应尽量靠近城市道路交叉口,以便于疏散  临时建筑经当地规划部门批准,可突入道路红线建造  基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计  
基地使用性质  基地内总建筑面积  基地内总人数  基地的用地面积  
基地与道路红线连接时,一般以道路红线为建筑控制线  当地丰管部门可以在道路红线以内另订建筑控制线,建筑物的基底可超出建筑控制线  除有特殊规定者外,建筑物均不得超出建筑控制线建造  属于公益上有需要的建筑和临时性建筑,经当地主管部门批准,可突人道路红线建造  
基地应与道路红线相连接  基地应退道路红线一定距离  墓地与道路红线之间应设通路连接  基地应退道路红线仅能作绿化之用  
道路红线即道路横断面中各种用地总宽度的边界线  道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带、分隔带  道路红线宽度由城市道路性质决定  一般情况下,道路红线即建筑红线,亦即为建筑不可逾越线  
基地应与道路红线相连接,否则应设通路与道路红线相连接  基地与道路红线相连接时,一般以道路红线为建筑控制线  如因城市规划需要,主管部门可在道路红线以外另订建筑控制线  任何建筑物均不得超出道路红线建造  
快速干道的标准为50~100m  主干道的标准为40~60m  次干道的标准为30~50m  一般道路的标准为20~40m  辅路标准为20~40m  
基地应至少有一面临接城镇道路或直接通向城市道路的空地  内部道路可兼作消防车道,其净宽不应小于3.5m,穿越建筑物时净高不应小于4.0m  布景运输车辆应能直接到达景物出入口  剧场建筑的红线退后距离应符合规划要求,并按不小于0.5㎡/座的标准留出集散空地  
临时建筑经当地规划部门批准,可突入道路红线建造  基地地面宜高于城市道路路面  车流量较大的建筑基地应尽量靠近城市道路交叉口,以便于疏散  基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计  

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