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车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。()
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起重机司机考试《桥门式起重机司机》真题及答案
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车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险
正确
错误
车轮轮缘磨损或崩裂将造成起重机出轨的危险
车轮踏面磨损应均匀踏面厚度磨损量达的15%时应报废
磨损量厚度
直径
原厚度
起重机械检验技术
起重机的大小车轮出现裂纹车轮踏面厚度磨损达原厚度的时应报废车轮
15%
20%
25%
30%
有一台桥式起重机大车电动机的转数为960转/分车轮直径为0.6米减速器比是16.24求这台起重机每分
起重机起升机构用钢丝绳直径磨损达到7﹪应报废
缆索起重机技术条件SL375—2007规定缆索起重机载重小车行走车轮应采用 材料以减少对承载索的磨损
有色金属
黑色金属
尼龙
造成起重机小车条腿的原因
小车轮直径不一致
大车轮直径不一致
小车轨道安装质量差
大车轨道安装质量差
门座起重机在实际使用中严重超负荷起吊急剧地启动制动等都会造成整个起重机倾翻的危险
一桥式起重机大车轮直径800mm减速器比i=31.4电动机转速n电=1000转/分求起重机 的额定运
起重机车轮上轮缘的作用是
降低轮压
均匀轮压
导向不防出轨
啃轨对起重机安全运行的影响有
降低车轮的使用寿命
磨损轨道
减少运行阻力
造成脱轨
有一台桥式起重机大车电动机的转数为960转/分车轮直径为0.6米减速器比是16.24求这台 起重机每
车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险
正确
错误
车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险
正确
错误
起重机车轮上轮缘的作用是
降低轮压
均匀轮压
导向与防出轨
下列对起重力矩限制器主要作用的叙述是正确的
限制塔式起重机回转半径
防止塔式起重机超载
限制塔式起重机起升速度
防止塔式起重机出轨
起重机车轮上轮缘的作用是
降低轮压
均匀轮压
导向与防出轨
起重机用车轮轮缘报废标准为磨损到原厚度的
20%
60%
50%
检查桥式起重机大车及小车走行轮时主要检查
车轮踏面磨损是否超差
各车轮轮缘磨损程度是否一致
各车轮轮缘磨损是否超差
各车轮外径是否一致
各车轮直径的误差是否超过规定
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一个单轮动滑轮能够节省的起升拉力
卷筒筒壁磨损达原壁厚的〕时应予报废
下列符合地锚安全使用要求的有
轻小型起重设备主要指
滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组减速的倍数
环链主要被用于起重机械起升速度较高的场合
金属滑轮出现下列情况之一时应报废
卷扬机与第一导向轮对准于卷筒的中心轴线
使用扒杆进行吊装作用时吊装前应进行试吊试吊应悬吊10min.
严禁任何人跨越
卷筒筒壁磨损达原壁厚的20%时应予报废
起重机滑轮组中定滑轮的作用是
木制扒杆一般起重量不应超过t
在使用多门滑车中的几门时应按滑车门数和所使用门数的比例起重量使用
用千斤顶顶升钢制物件时顶部接触处不准衬垫木板
金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损达应予报废
卷简绳槽可为分
千斤顶在使用前应进行无负荷试验
卷扬机在休息时物件或吊笼应降至地面物件提升后操作人员离开卷扬机
卷筒上钢丝绳尾端的固定装置检查时应检查每块压板是否同时压二根绳不允许只压一根绳
金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%
卷筒柱体上有裂纹时必须报废
为增加卷扬机的稳定性跑绳应从卷筒的上方绕人
金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时应报废
环链手拉葫芦操作时应先慢慢起升待链条张紧检查各部分后正式起吊
双联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳分支数
起重吊装卷扬机必须采取卷筒下入头缠绳
使用手拉葫芦时操作者要站在与手链轮同一平面内拽动手拉链
卷扬机作业时卷筒上钢丝绳余留圈数不得小于圈
卷筒上的钢丝绳工作时放出最多时卷筒上的余留部分除固定绳尾的圈数至少还应缠绕
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