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建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的城市高架,轻轨道路，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施 在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻,避免交通噪声影响的措施 穿越城市居民区,文教区的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声的规划 民用航空器不得飞越城市市区上空 产生环境噪声污染的企业事业单位，经改造已明显降低噪声的，可自行拆除或者闲置环境噪声污染防治设施
交通噪声污染控制方案 建筑施工噪声污染控制方案 消遣娱乐噪声污染控制方案 社会生活噪声污染控制方案 军事活动噪声污染控制方案
其他噪声污染控制方案 交通噪声污染控制方案 工业噪声污染控制方案 社会生活噪声污染控制方案 建筑施工噪声污染控制方案
(A) 噪声影响安全生产 (B) 噪声源、噪声的传播途径和接受者是噪声三要素 (C) 噪声污染没有残余污染物，不会发生积累 (D) 高强噪声有致命的危害
在人耳处 在传播途中
在声源处 以上方式都有 
环境噪声污染是能力污染 环境噪声污染时感觉公害 环境噪声污染具有局限性和集中性 随着离噪声源距离的增加和受建筑物及绿化林带的阻隔，声能量衰减。
发声源停止发声，污染即自行消除 环境噪声污染影响受害者的生理与心理状态 环境噪声污染具有局限性和集中性 随着噪声源距离的增加，声能量衰减
科学统筹进行城乡建设规划，明确土地使用功能分区，合理安排城市功能区和建设布局，预防环境噪声污染 从声源上降低噪声 从传播途径上降低噪声 受声点防护 设置防噪声屏障
关注环境敏感人群的保护，体现"以人为本" 管理手段和技术手段相结合控制环境噪声污染 以城市规划为先，避免产生环境噪声污染影响 以声音的三要素为出发点控制环境噪声的影响，以从声源上降低噪声和受体保护两方面为主
发生源停止发生，污染即自行消除 环境噪声污染影响受害者的生理与心理状态 环境噪声污染具有局限性和集中性 随着噪声源距离的增加，声能量衰减
交通噪声污染控制方案 建筑施工噪声污染控制方案 消遣娱乐噪声污染控制方案 社会生活噪声污染控制方案 军事活动噪声污染控制方案
环境噪声污染是感觉公害 环境噪声污染具有局限性和集中性 环境噪声污染是能量污染 随着离噪声源距离的增加和受建筑物及绿化林带的阻挡，声能量衰减
减少社会生活噪声 减缓交通噪声 减少建筑施工噪声 减少企业噪声；开展噪声源头预防
湘公网安备 43130202000226号