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临界流速的大小与管径、液体密度和()有关。
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海船船员考试《船舶辅机(大管轮)》真题及答案
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管道内流体的阻力与有关系
附件的多少
管径的大小
流体的流速
管路的长度
通过实验可以发现圆管中液流的型态与有关
液体的密度
动力粘滞系数
管径
流速
流量一定管径越小气体或液体流速越大
临界速度的大小受黏度μ管径d的影响
密度
压力
质量
温度
在液体流速一定时流体的管径之比就是所输送的液体流量之比
油品产生静电的大小除与油品的流速管材以及管径的大小等因素有关外 还与油品是否存在微量的化合物有关
不同管径不同物性的流体的临界流速雷诺数ReC基本相同
圆管中运动液流的下临界雷诺数与液体的种类及管径有关
油品静电产生的大小与油品管材以及管径大小等因素有关
质量
温度
流速
密度
临界流速的大小与下列无关
管径
管长
液体密度
液体动力黏度
同一种液体粘滞系数的大小与有关
密度
粘度
流速
温度和压强
临界流速的大小与下列无关
管径
管长
液体密度
液体动力粘度
液体在无分支管路中稳定流动时流经管路不同截面时的平均流速与其截面积的大小成管路截面积小管径细的地方平
雷诺数与管径流速液体的动力粘度成正比关系
油品产生静电的大小与油品的管材以及管径大小因素有关
质量
温度
流速
密度
流体的流动形态与等因素有关
粗糙度
流速
管径
密度
黏度
雷诺数与下列参数有关的有
管径
流体密度
流体粘度
流速
雷诺数与以下哪一项无关?
平均流速
管径
运动粘度
液体密度
临界流速的大小与管径液体密度和有关
液体动力黏度
管长
质量
压力
流线的分布疏密度和液体的大小有关
体积
流速
流量
过流断面
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锅炉窄点对锅炉的影响是
液体的压缩性比气体的压缩性液体的膨胀性比气体的膨胀性
预防废气锅炉着火的措施有Ⅰ.废气流速不能太低Ⅱ.使用含氧化铁的添加剂降低烟灰黏性Ⅲ.锅炉受热面温度不能太低Ⅳ.锅炉循环水流速与流量的比值不能太低Ⅴ.柴油机排气不允许恶化Ⅵ.水管锅炉应装吹灰器
目前各种类型船舶都可以实现或选用的余热利用方案是Ⅰ.废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉Ⅱ.废气锅炉全部代替辅助锅炉还可以用废气涡轮发电机部分代替柴油发电机Ⅲ.废气锅炉产生的蒸汽全部代替柴油发电机
废气锅炉是按标定工况设计的Ⅰ.进气温度为255℃Ⅱ.排气温度为188℃Ⅲ.排气温度为168℃
下列参数不属于流体的物理性质
统计资料证明设计废气锅炉排气流速低于者几乎都有着火故障
气体的体积压缩系数为当不变时增加一个单位所引起的体积相对变化量
废气锅炉的产气量与蒸汽压力有关蒸汽压力高为了达到节能的目的应根据使用对象确定Ⅰ.产汽量下降Ⅱ.产汽量提高Ⅲ.仅用于供热系统的选用饱和蒸汽可产生更多的蒸汽量Ⅳ.需带动辅助机械的可以将压力提高
通常规定废气锅炉出口排烟温度t2不得低于
主柴油机功率为5800~7350kW时余热汽轮发电机组T/G装置发电量
在常态下水由热胀冷缩的特性变为冷胀热缩特性这一转变的温度是
在温度超过时氢着火可以发生使锅炉自身燃烧
MANB&W公司推出的单压蒸汽标准废气锅炉系统该系统的特点是废气锅炉和燃油锅炉之间共用一个汽鼓显示的优点是
在船上用于废热回收的装置主要有Ⅰ.增压空气冷却器作为给水预热器Ⅱ.混压蒸汽轮机装置Ⅲ.多级蒸发经济器Ⅳ.径流废气透平驱动发电机装置
可以作为船舶热能利用效率的综合性标准是
下列是流体的物理性质
废气锅炉的蒸汽系统可以设计成很多形式目前有Ⅰ.单供气压力或双供气压力Ⅱ.带给水预热器或不带给水预热器Ⅲ.单一废气锅炉或燃油-废气混合锅炉Ⅳ.热油炉或以水为介质的锅炉
温度对气体的重度压力对气体的重度
温度对液体的重度压力对液体的密度
选择有关废气锅炉窄点含义的正确叙述Ⅰ.窄点是用来表示废气锅炉利用率的一个参数Ⅱ.蒸汽压力为0.7MPa或以上的锅炉窄点在15℃以下
要想获得更多的余热和废气锅炉蒸发量必须
火管废气锅炉的设计排气平均流速高于m/s时对烟管具有自清洗作用
要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性应采用
柴油机运行时为了雾化良好根据木同性质燃油进行适当加温是为了调节燃油的
对船舶余热利用方案中利用发动机冷却水的余热途径理解错误的是
温度对液体的密度压力对液体的密度
废气锅炉排气流速高于时很少发生着火故障
如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用
带汽轮发电机的废气锅炉系统对于单压蒸汽系统主要由组成Ⅰ.预热器Ⅱ.发生器Ⅲ.蒸发器Ⅳ.过热器
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