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为什么说凝结水产生过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性?
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集控值班员考试《汽机运行》真题及答案
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凝结水过冷却使凝结水易吸收结果使凝结水的增加加快设备管道系统的降低了设备使用的安全性和可靠性
凝结水温度汽轮机排汽的的数值称凝结水的过冷却度
凝结水温度汽轮机排汽的数值称凝结水的过冷却度
凝汽器内水位升高至浸没部分冷却水管而导致凝结水产生过冷却
凝结水温度汽轮机排汽的的数值称为凝结水的过冷却度
汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的经济性而且了金属部件内部引起的温差
凝结水水质不合格还会使蒸汽夹带盐分使汽轮机叶片结盐垢影响汽轮机运行的经济性及安全性
汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为
凝汽器铜管结垢
凝汽器铜管泄漏
凝结水过冷却
高混床退出运行
简述汽轮机初压不变初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时为
汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为
凝结水过冷却;
负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加;
凝汽器铜管泄漏;
凝汽器水位过低。
凝汽器汽侧积有空气可能使凝结水产生过冷却
凝结水产生过冷却的主要原因有哪些
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大应判断为
凝结水压力低;
凝结水过冷却;
凝汽器铜管泄漏;
凝汽器汽侧漏空气。
汽轮机的变压运行提高了汽轮机运行的经济性金属部件内部引起的温差
减小
增加
没有改变
引起凝结水过冷却的主要原因是什么凝结水产生过冷却的危害是什么
凝结水产生过冷却会给汽轮机运行造成影响
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大判断不对的是
凝结水压力低;
凝结水过冷却;
凝汽器冷却水管泄漏;
凝汽器汽侧漏空气。
何为凝结水过冷却有何危害凝结水产生过冷却的原因有哪些
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