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液氨槽车卸料前的检查。

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PTMG卸料时哪种操作不当

卸料前关闭T1050B间的连通管卸料时上下自循环阀门都要全开未等化验结果出来就开始卸料卸料液位到后马上关闭槽车罐底阀门

液氨卸料存储蒸发系统运行维护时需使用哪些安全防护装置

氨槽车卸料应采用卸氨槽车位置应设置防止槽车漏氨扩散

容器超3.125m3的液氨贮槽槽车属于二类压力容器

如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽例如铁路槽车和汽车槽车则先须将液氨

降温加热

卸氨压缩机是氨区重要设备当卸液氨时抽取的氨气经压缩机打到在压力作用下液氨从槽车流到液氨储罐

液氨卸料压缩机应采用氨气专用压缩机压缩机入口前必须设置油气分离器

液氨卸料区应设置用于槽车接地的端子箱端子箱应布置在装卸作业区的最小频率风向的并配专用接地线

合成氨生产主要泄露介质为氨的泄漏泄露主要原因有以下几点液氨气氨管线泄漏液氨装车管线及液氨槽车的泄漏

氨罐泄漏合成塔

液氨槽车卸氨主要步骤有液氨卸料压缩机启动前检查吹管卸氨软管拆卸

吹管管路连接卸氨软管拆卸

液氨槽车卸料操作安全措施

液氨卸料速度不应太快且要有导除设施

压缩机通过将压缩后输往槽车将槽车的液氨压入液氨储罐内

空气氨气液氨氮气

液氨管道运输是随着大型氨厂的兴起而出现的大量的液氨在世界各地依然主要依靠水运和铁路运输其中又以运输最

铁路汽车槽车

卸料完毕后槽车应离开卸车站台

加氢裂化催化剂钝化所需的液氨供应形式为

由槽车将液氨输送到无水氨储罐中由槽车直接供给注氨泵进行注氨钝化用液氨钢瓶连接注氨泵进行注氨钝化将无水氨放入敞开式临时槽中连接注氨泵进行注氨钝化

新安装或检修后第一次使用的液氨储罐槽车罐车管线等应用氮气置换至氧含量小于后方可进液氨

0.5% 1% 2%

卸氨时严密监视槽车压力应保证槽车内残压不低于MPa且相关管道液氨或气氨不向大气排放

卸氨管道液氨流速不宜超过/s现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度通常维持液氨槽车

现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力MPa左

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