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辅修车轴箱弹簧、均衡梁弹簧折断时更换,运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于2mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于()。
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铁路货车车辆检修《铁路货车车辆检修综合练习》真题及答案
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长大货物车最高运行速度为100km/h及以上者同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于
1mm
2mm
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一号线地铁列车最高运行速度100km/h平均旅行速度不低于km/h
韶山3型电力机车在运行速度为100km/h时的轮轨黏着系数是多少
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过km/h
100
120
140
160
动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时运行速度不得超过160km/h其他 旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧
120KM/H
130KM/H
140KM/H
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过km/h
100
120
140
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100
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200
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长大货物车最高运行速度为100km/h以下者同一侧圆弹簧自由高之差不大于
1mm
2mm
3mm
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动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时运行速度不得超过160km/hCRH2 CRH380A/AL型为1
最高运行速度100km/h以下者辅修车轴箱弹簧一侧圆弹簧自由高之差不大于3mm同一转向架圆弹簧自由高
6mm
5mm
4mm
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装有空气弹簧的客车运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行运行速度不得超过
60km/h
80km/h
120km/h
160km/h
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过km/h
100
120
140
160
特速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时运行速度不得超过100km/h
计算题韶山3型电力机车在运行速度为100km/h时的轮轨黏着系数是多少
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过
160km/h
140km/h
120km/h
100km/h
辅修车焊接构架式转向架更换轴箱弹簧运行速度为100km/h及以上者同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于
5mm
4mm
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旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行运行速度不得超过 km/h
100
120
140
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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时运行速度不得超过
80km/h
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车辆段站修作业场应制定明确归档借阅保存替换销毁等要求技术规章资料文件电报应齐全
抽检发生不合格应对同批次配件扩大抽检比例再次抽检仍发生不合格应全数返回供应单位
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站修作业场在辅修整车试验后各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固并用单钩链吊起吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于mm
转向架检查时转8A型同一转向架左右旁承间隙之和为10~12mm任一侧间隙不小于mm
站修作业场在辅修时持续一定时间的保压试验制动管充至定压后置常用制动位减压kpa后保压在3min内不得发生自然缓解
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站修作业场开展百优质量竞赛活动以站修作业场临修车辆无故障反馈为考核内容
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站修作业场在辅修时感度试验制动管充至定压后置常用制动位减压kpa整车须发生制动作用并在1min内不得发生自然缓解然后充风缓解整车须在45s内缓解完毕
特级站修作业场设置在编组站的列检作业场所在地
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站修作业场在辅修时制动管漏泄试验关闭全部截断塞门制动管充至定压后保压1min制动管压力下降不得大于
站修作业场配件装车前应进行检查破损标识不清使用寿命或存储时间过期时不得装车使用
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货车辅修时分解闸瓦及闸瓦插销高低摩合成闸瓦剩余厚度不小于超限时更换
轮轴有下列情况之一时须更换车轮踏面磨耗深度大于7mm
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制动缸规格为305×254装用闸调器空车制动缸活塞行程mm
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站修作业场在辅修分解检修制动装置时防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙小于时更换制动梁
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入线预检时预检人员应做到核对车辆检修通知书列检扣修故障信息对故障信息与现车不符的车辆进行记录并通知调度员确认
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