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瓦片压胎的上模、下胎、插架采用()
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石油金属结构制作工《石油金属结构制作工》真题及答案
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高温天气下胎压要低于正常胎压值%左右
10
20
30
40
瓦片压胎胎腔直边高度h1=Smm
0.5~1
1~2
2~2.5
2.5~3
通用胎架由框架与活络胎板组成在框架及活络胎板上开有可调节螺孔来调 节胎板的
位置
方向
高低及角度
装配中使用的胎架按其功能可分为
支承胎架和紧固胎架
紧固胎架和定位胎架
装配胎架和定位胎架
通用胎架和专用胎架
如果封头尺寸是以外径为基准时胎具间隙取在上
上模
下胎
下胎拉环
拉环座
胎架制造在胎板上划线时对样板上的标出的外板厚度应给予考虑
在炎热的夏季行车时发现轮胎的胎温胎压高时
可采用浇泼冷水的方法降温
用冷水浇泼并适当放气
将车辆停到树荫下,让胎温自然冷却
通用胎架是由框架与活络胎板组成在框架及活络胎板上开有可调节的螺孔来调节胎板的
胎架结构图反映了胎架的具体结构一般采用框架结构具有较好
强度
刚性
稳性
轮胎气压处于哪种情形下时轮胎使用寿命更长
胎压过高
标准胎压
胎压过低
什么情况下采用双斜切胎架它有什么优缺点
胎架制造图由型值表胎架样板示意图和胎架结构图三部分组成
如果封头直径是以外径为基准时则收缩与回弹应考虑在上
上模
下胎拉环
下胎
封头胎膜
架设碹胎的工作应由碹头向里依次进行第一架碹胎应稳在老碹下两碹胎间距不应大于m
3
4
1
有关支碹胎砌碹作业的说法以下正确的是
架设碹胎的工作,应由碹头向里依次进行
第一架碹胎应稳在老碹下
用胎腿稳定碹胎时,胎腿和碹胎之间的接口要对齐并用扒锯固定牢固
用砖或料石垒垛稳定碴胎时,要垒在找平后的坚硬底板上
碹胎的模板厚度应一致,对接要齐,对缝应严密
胎架结构图反映了胎架的具体结构一般采用框架结构具有较好
胎架制造在胎板上划线时对样板上的标出的外板厚度可以不予考虑
瓦片压胎下胎圆角半径Rm=Smm
0.5~1
1~1.5
1.5~2.5
2~2.5
当工件成形完毕为了顺利地从胎型中卸下工件应设置和压紧机构时加以考虑
工装
下胎
上模
定位器
通用胎架是由框架与活络胎板组成在框架及活络胎板上开有可调节的螺孔来调节胎板的
位置
方向
高低及角度
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超塑性变形下的金属在单向拉伸变形过程中不产生变形抗力是常态下金属变形抗力的几十分之一
圆柱形容器施工中包边角钢的对接焊缝与壁板的立缝应错开mm以上
滚刀剪切时上下剪刃的间隙取决于被剪板料的
一般用于-5℃以下温度的材料称为低温材料
冷压延一般适用于小于mm的板料
圆筒炉辐射室筒体为防止变形在筒节内部设加固
水火弯板中单向弯板的冷缩成形一般采用带形加热法并采取由里向外的方向进行加热且将加热深度控制在板厚的范围内则可获得较大的成形效果
在容器上开孔除满足工艺要求及操作安装和维修需要外开孔越少越好可分散应力的集中
立体划线的量具为
火焰矫正的点状加热就是用烤把在钢材上烤一系列的
分散的点腐蚀深度不超过壁厚不含腐蚀裕量的一般不做处理
以吊装减压塔为例当选用一对金属格构式桅杆吊装时桅杆高度hK+h+hc+hbcosα+0.5m
焊缝中的夹渣缺陷在射线照片上的影像一般为
若用气割打孔间隙应取mm
钢结构厂房屋架在钢柱和横梁安装完并经找正后再开始安装
弯曲成形所用的材料通常为钢材等材料
斜口剪板机剪刃合理间隙值主要取决于被剪材料的性质和
罐壁板间依次进行定位
只有在工件变形严重材质硬脆且矫正设备能力不足的情况下才采用矫正
机件向不平行任何基本投影面的平面投影得到的视图称为斜视图
气动夹具主要用于工件
冲裁模安装后的调试中打料装置的调整是在冲裁完成后将零件或余料从模具上卸下的装置
钛板易氧化坯料加热前应
使用楔条夹具时将工件放入夹具后用锤击斜楔头则斜楔对工件产生力
焊后热处理温度在在这种温度下钢材屈服点显著降低可增大塑性消除内应力
假设坯料直径等于工件截面周长并考虑一定加工余量的近似计算法称为等尺寸法
压料装置应比凹模平面稍高一些通常为mm
在手工操作进行直段角钢劈角时常用一种呈不同角度数的劈角
组图和部图是产品制造时的主要技术文件也是铆工拼装所依据的重要技术文件
球罐对接每一条焊道宽度不宜超过mm若超过应采用多道焊进行
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