某站进站信号机故障需使用引导进路锁闭方式接车准备进路正确的方式有-X题卡

引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

到发线轨道电路出现经光带故障接车进路上道岔出现无表示故障进站信号机内方第一轨道电路红光带故障控制台停电时

正常开放进站信号将列车接入站内按引导进路锁闭方式将列车接入站内按引导总锁闭方式将列车接入站内派人按人工引导的方式将列车接入站内

30 25 20 15

正常开放信号将列车接入站内按引导进路锁闭方式将列车接入站内按引导总锁闭方式将列车接入站内派人按人工引导的方式将列车接入站内

正常开放进站信号机接车反排调车进路，人工引导接车单操道岔准备进路，开放引导信号接车人工准备进路，人工引导接车

进站信号机红灯灯丝断丝向非到发线接车时接车进路上道岔出现无表示故障控制台停电时

按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号按压引导按钮开放引导信号派人引导按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号

20km/h 15km/h。 25km/h 60km/h

正常开放进站信号机接车按引导总锁闭方式接车按引导进路锁闭方式接车人工引导接车

单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车

20 40 60

正常开放进站信号机接车人工引导接车按引导进路锁闭方式接车开放调车信号

办理引导总锁闭时，先拔出YZSA，然后按下进路始端LA 接车进路上道岔失去位置时，办理引导总锁闭引导总锁闭时，本咽喉不能办理其它进路引导总锁闭时，不检查迎面咽喉敌对进路，由值班员来保证迎面敌对进路未建立引导总锁闭时，进站信号机显示HB灯

某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。