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主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔（）的选择应保证主轴孔加工余量均匀。

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在主轴箱体的加工中以主轴毛坯孔作为粗基准目的是

保证主轴孔表面加工余量均匀保证箱体顶面的加工余量均匀保证主轴与其它不加工面的相互位置减少箱体总的加工余量

C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工尺寸精度要求为

IT5级 IT6级 1T7级 1T8级

箱体零件加工中当加工同轴孔系时下列原因将导致出现同轴度误差

当主轴进给时，镗杆在重力作用下，使主轴产生挠度当工作台进给时，导轨的平面度误差对于箱壁较近的同轴孔，可采用导向套加工以上均对

机床主轴箱的主轴孔系不但两端有支承孔而且中间隔板上也有支承孔加工时一般采用

长镗杆与后立柱支承联合镗孔支承套镗孔镗模法镗孔调头镗

车床主轴箱划线时找正的目的是

确定车床主轴箱的体积大小确定车床主轴箱的重量大小确定车床主轴箱毛坯尺寸哪里加工余量最大确定车床主轴箱毛坯加工余量能否合理分配

在加工斜孔工件时为调整方便一半需借助进行找正定位

主轴孔基准孔通孔

箱体主轴孔的精度和表面质量要求比其他轴承孔高所以应在其他轴承孔加工之前单独进行精加工和光整加工

主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔的选择应保证主轴孔的加工余量均匀

粗基准精基准划线基准找正基准

成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为

主轴孔装配面及一侧面底面及底面两孔顶面及顶面两孔

箱体零件加工中当加工同轴孔系时下列原因不会导致出现同轴度误差

当主轴进给时，镗杆在重力作用下，使主轴产生挠度当工作台进给时，导轨的直线度误差对于箱壁较近的同轴孔，不采用导向套加工加工中刀具的磨损

装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中装入卡环和

轴承主轴轴承外圈主轴和轴承

卧式车床主轴箱主轴孔端面对主轴轴线公差要求为0．015-0．020mm

平行度垂直度圆跳动同轴度

在加工斜孔工件时为了调整方便一半需借助进行找正定位

主轴孔基准孔通孔

C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工的尺寸精度要求为

IT5级 IT6级 1T7级 1T8级

在镗削箱体零件孔系时应选择主轴孔位原始孔然后加工与主轴有齿轮啮合关系的空隙以便保证主轴的传动精度将相

机床主轴孔精加工一般在精镗以后再惊醒浮动铰孔

在单件小批生产箱体零件时通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准

加工中心长刀柄的主轴孔内在提刀时有压缩空气吹出是

用压缩空气吹下刀柄吹出主轴锥孔中杂物漏气产生空气膜

在主轴箱体的加工中平面加工精度比孔的加工精度容易保证于是箱体中主轴孔主要孔的加工精度孔系加工精度就成

工件的时效处理先加工零件的基准面安排加工工艺的顺序时应先面后孔粗、精加工阶段不必分开

车床主轴箱加工顶面时常以主轴孔为定位基准这是因为

装夹容易主轴孔为重要表面为了基准统一粗基准只能用轴孔

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