双级压缩中间冷却的理想压缩机，将压力 p 1的空气压缩至 p 3 ，其最佳压力比应为（）。

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海船船员考试《船员-船舶辅机试题二十五》真题及答案点击查看

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在大型压缩空气站中较多采用的压缩机除离心式空气压缩机外还有

活塞式空气压缩机轴流式空气压缩机回转式空气压缩机往复式空气压缩机

在大型压缩空气站中较多采用的压缩机除离心式空气压缩机外还有

活塞式空气压缩机轴流式空气压缩机回转式空气压缩机往复式空气压缩机

在大型压缩空气站中采用的空气压缩机的类型与一般的压缩空气站中所采用的不一样较多采用的是

离心式空气压缩机轴流式空气压缩机活塞式空气压缩机对流式空气压缩机

NPT-5型空气压缩机为立式和三缸中间冷却的活塞往复式空气压缩机

一级压缩两级压缩三级压缩四级压缩

矿用电机车上应用的是

油性空气压缩机全无油空气压缩机燃气空气压缩机水质空气压缩机

在一般的压缩空气站中最广泛采用的是

活塞式空气压缩机离心式空气压缩机轴流式空气压缩机漩涡式空气压缩机

在大型压缩空气站中采用的空气压缩机的类型与一般的压缩空气站中所采用的是不一样的在大型压缩空气站中较多

离心式空气压缩机轴流式空气压缩机活塞式空气压缩机对流式空气压缩机

在大型压缩空气站中采用的空气压缩机的类型与一般的压缩空气站中所采用的不一样在大型压缩空气站中较多采用

离心式空气压缩机轴流式空气压缩机活塞式空气压缩机对流式空气压缩机

列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力左右的冷却压缩空气供给车辆制动

在大型压缩空气站中较多采用的压缩机除离心式空气压缩机外还有

活塞式空气压缩机轴流式空气压缩机回转式空气压缩机往复式空气压缩机

汽车发动机低速运转时制动系统压缩空气压力明显上升高速运转时压力变化不明显表明

制动系统漏气空气压缩机传动皮带过紧空气压缩机传动皮带打滑空气压缩机传动皮带松脱

后冷却器的作用就是将空气压缩机输出的压缩空气冷却至以下使得其中大部分的冷凝成液态水滴和油滴

某双级压缩中间冷却的理想压缩机将0.1MPa的空气压缩至3MPa其最佳中间压力应为MPa

1.732 0.5477 1.55 1.50

当空气压缩机停止工作时可以防止总风缸内的压力空气向空气压缩机气缸逆流以减少压缩空气的漏泄

在一般的压缩空气站中最广泛采用的空气压缩机类型是

离心式空气压缩机活塞式空气压缩机轴流式空气压缩机混合式空气压缩机

在大型压缩空气站中较多采用的是

离心式空气压缩机活塞式空气压缩机轴流式空气压缩机列管式空气压缩机

在一般的压缩空气站中最广泛采用的是

离心式空气压缩机活塞式空气压缩机轴流式空气压缩机列管式空气压缩机

双级压缩中间冷却的理想压缩机将压力p1的空气压缩至p3其最佳中间压力应为

A B C D

NPT5型空气压缩机为立式三缸中间冷却的活塞往复式空气压缩机

一级压缩二级压缩 C 三级压缩

后冷却器可将空气压缩机输出的压缩空气冷却至以下

20℃ 40℃ 60℃

双级压缩中间冷却的理想压缩机，将压力 p 1的空气压缩至 p 3 ，其最佳压力比应为（）。

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双级压缩中间冷却的理想压缩机， 将压力 p 1的空气压缩至 p 3 ， 其最佳压力比应为（）。

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