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北京—上海 北京—福州 北京—港澳 上海—重庆 广州—昆明
北京至昆明 上海至西安 南京至洛阳 上海至重庆 广州至昆明
七纵五横12条线路 七纵八横15条线路 五纵七横12条线路 八横七纵15条线路
北京——福州 上海——成都 北京——珠海 同江——三亚
42.9% 43.1亿吨 48.9亿吨 163亿吨
贯通“五横七纵”12条国道主干线 重点建设“五射两纵七横”路线 推行乡镇、建制村通沥青或水泥路 全面实施并基本完成乡镇、建制村通公路
“八纵八横” “六纵六横” “四纵四横” “十纵十横”
“五纵六横一环” “六纵六横两环” “六纵五横两环” “五纵五横一环”
“三纵两横” “八纵八横” “七纵五横” “五纵七横”
四纵四横 8条 五纵五横 10条 五纵七横 12条 五纵六横 11条
2010年,全国公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量均低于铁路 2005年,全国铁路旅客周转量为3943亿人公里 “十五”末,全国国道公路总里程为13.27万公里 “十一五”期间,全国铁路货物周转量的年均增长率高于全国铁路货运量的年均增长率